只要辨识度高，车况还行不尥蹶子就好。年头久一点，里程大一点不影响，挺好。或者就想花个两三万买个练手车，没问题，它也很香。疼车的就算买个二手车也宝贝的不行，喜欢造的买新车也会忍不住的。车是一家人比较常用的工具，综合考虑一下。二手车永远没有物超所值的说法，一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱，而是看自己花的钱有么有达到自己的心理预期就好。
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车龄注意看踏板上的橡胶蒙面，它能透露车辆的实际年龄。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，里程其实也有办法查验，可向卖方索要该车近的保修票，票上标注着车辆的行驶里程。2、车架先看钢板厚目前不少车子宣传节油，其实往往是以减少车身厚度和钢板厚度为代价的。钢板厚度是行车安全的重要保障，行家看钢板厚度的方法其实很简单：把车窗降下，用手捻车门，看车门的钢板是否容易变形，还有就是要看车身是一层钢板还是两层钢板，方法是打开发动机舱或打开车尾厢，在钢板的接缝处看钢板的层数，或者听一听开关门的声音等。
关于车辆的动力方面也要特别注意，避免牛头不对马嘴。登记证书上标明的都是发动机功率，而这个时候往往司机以为这个就是发动机的终马力，其实不是。计算马力=功率x1.36，例如该车功率为316kw再乘以1.36=429.76，也就是说这款车辆为430马力。除了马力，其他配置也要细心留意核对和检查。检查***单有些二手车早已过了保，有些车辆还带有***，那么这个时候往往有些无良车主会报大号，例如本来一个月到期却说还有三个月甚至更离谱，而且***的期限长短也会关系到车辆终的交易价格，所以看***单也是非常重要的。 次数用完API KEY 超过次数限制
一些普通的维修***可以去修理厂去做
一些普通的维修***可以去修理厂去做。相对来说，4s店***靠谱，修理厂便宜实惠。汽车使用过程中，重要是七分养三分修。更多的时候，只要我们注重车辆***，车子很少会出问题。对于机舱发动机和底盘的检查整修是保证我们日常用车的安全保障。后才是一些漆面的整修和内饰的清洗。4、车辆漆面整备可能有的车辆买来之后会发现一些比较明显划痕和变形。有的车主会比较介意。对于车辆的前后杠来说，如果剐蹭的比较明显的话可以考虑重新喷漆或者直接换件。
