国五柴油电喷技术培训
高压共轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。 通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。
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在试验行业中经常会用到一种试验台,叫做高压共轨试验台。其中,高压指的是喷油系统的压力,相比较传统柴油机的压力要高出1倍之多,能够达到145MPa,相对的,传统的超游记的压力通常是在60-70MPa,只有压力大,雾化好了,才能够充分的燃烧,从而提高了动力性,以此来达到省油的目的。
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我们知道如今的不管是哪种机械设备,都在追求智能化,就拿高压共轨试验台来说,在现代相关行业中也是起着举足轻重的作用的,所以它的使用也是比较广泛的。高压共轨试验台行业发展到今天,也是经过了多次的改革升级,在产品性能方面获得了很大的提升,但是也面临一个问题就是,产品的智能化程度还有待提高,在方面需要满足更高的要求。