内河运沙船：
本设备适用于内河、湖泊、水库等内陆水面的砂石、煤炭、散装水泥等散杂物料的运输，可以与挖沙船、抽沙船配套使用，运输量从30吨到500吨。
本设备是分体组装式，可装入集装箱远距离海运，我公司技术人员为客户安装调试，组装方便。
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200-500吨运沙船：本设备长39米，宽度为9米，型深为2.8米，满载排水量920吨，为分体模块化组装模式，生产速度快，工期短，特别适宜于装船长途海运至非洲、东南亚等***。本设备的每块模块都设计为不超过35吨、长宽高都不超限的陆路运输要求，因此可海陆联运。设备到达目的地我公司派员负责安装调试、培训操作人员。100吨钢质自航甲板驳船：本设备长度25米，宽度6米，型深1。详细技术参数，可来函或来电索取。
制造中的平板驳船：本设备为分体组装式甲板驳船，适用于浪高1米以下的内河、湖泊、近海等水域沙石的运输。由于是分体模块化制造，也陆路运输，也可以装载到大船上长途海运至非洲、东南亚等***或地区。本设备航速快，运载量大，运行平稳，全部机械化操作，是一种理想的水上运输工具。200吨自卸运沙船仓细节：制造中的200吨自卸运沙船沙仓长度为13米，宽度为5。更多技术细节，请来电或来函索取。
驳船 因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到深水港，再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。由于集装箱运输的普及，现在很多驳船都可以散杂货混运。
平板驳船即敞舱驳，又名敞口驳船，有设有几个货舱口的舱口驳；只设一个货舱、货舱上方全敞开的；
甲板驳，不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板。
本公司常年提供模块化组装的甲板驳船和平板驳船。此种设备可以分体后陆路运输至散货船码头装船后长途海运，运抵目的地后组装成型，特别适合非洲、东南亚等***的此种船需要。