识别原理
强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将车1牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机1大的缺点就是软件分辨不清，对于图像亮部分界定不清，有可能将车1牌号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。通过高清车1牌抓拍相机对进出口车辆车1牌进行抓拍，提取前后图片的对比，判断是否对该车辆进行放行。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。
可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式1大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。
宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的1好的办法，宽动态早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。
智能***识别在后台管理体系的功能有哪些？
1：有效的自动比对和查询技术，被识别的***照号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警，如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对较好的比对结果;
2：一个好的智能***识别对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。
（免布线***识别模块即4G物联卡方案是目前比较好的解决方式）
3：智能***识别产品组成：嵌入式***识别算法，并高度集成二百万高清相机、2.8~12mm自动变焦镜头、IP66防护等级金属防护罩、进口LED补 光灯(内置)等于一体，可在室外恶劣环境下使用，稳定可靠。
智能***识别简介
正常联网应用下，出入口的“智能***识别”与控制管理计算机之间采用TCP/IP的网络连接方式来实现数据和图像的传送。上位机识别方式联网收费，并以***号作为单一的数据标识进行车辆的管理。通过对各个出入口的“智能***识别”识别结果的比对来进行判断和收费，停车时间和停车费用根据对应的收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。对大规模的停车场中，进出车辆种类较多，如果每辆车子都需人工判断，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记，计时收费，即不利于车辆管理和查询，还降低了保安人员的工作效率。
