轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距,是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构,把两尺组成一个复合式的杆尺。
轨距尺如何测量查照间隔和护背距离
1.查照间隔:指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在不利的情况下,护轨能够制约一侧轮对,zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。
2.护背距离:指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应保证车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。
3.在测量道岔的查照间隔时,轨距尺的固定端须放在叉心一侧,活动端放在护轨一侧。轨距尺放正位置后,首先读正常轨距数1435,然后轨距尺不动,向上轻提活动手柄,中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391,然后再向上提活动手柄,(此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠)读护背距离1348。有一些人把道尺叫轨距尺,这是不确切的,因为道尺不仅仅只测量轨距,还可测量水平。
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数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
功能特点如下:
- OLED汉字显示,清晰直观,适合室外强太阳光读数;
采用全电子自动测量,速度快、精度高、使用方便、检修校准方便;
轨距尺自带温度数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。
轨距尺自带温度补偿,测温范围广,消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响;
智能节电功能,轨距尺持续工作时间更久。
新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病,而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。
检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺,该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧,与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器,尺杆面板上设置有LED显示器、指针式水平表及功能控制开关,尺杆内装有电路板,该电路板上布置有与所述传感器、LED显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。在量取曲线时,测量员应该与记录员配合密切,因为测量员不同,读数习惯也不同。
机械式轨距尺,实际操作时,提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上,压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧,右手捏动拉手,让活动端测座放于另一端铁轨的内侧,放开拉手,使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距,水准泡居中时.度轮盘的读数即为该位置的高差。而螺旋道尺是在摆放完道尺后,通过调节螺旋尺盘,将水平气泡居中,然后读取尺盘值得到的。
铁路轨距尺检定规程中有明确规定:1435mm基准点的示值误差为士0.20mm;1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm;在使用道尺时,应时刻想着要测量什么,而不是按照规矩去办事,单凭一个所谓的基本轨来说,本人认为没有一个所谓的定义,只要记录员写清,分析线路不会出错即可。在超高全量程范围内,对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定,示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。