适用于短距离的搬运，堆垛，移位。
堆垛车和叉车的区别在于：堆高车和叉车有点区别，叉车就是一般的叉车，工厂里通用的叉取货物的。堆垛车比较多指那些个高扬程的叉车，就像货架用的，林德，海斯特，德国的很好存取机，也叫堆垛机，用在自动仓库里的起重机。
堆垛 （1）保持货物低位小心接近货架 （2）提升货物到货架平面的上方 （3）慢慢向前移动，当货物处在货架上方时停止，在这个点上放下货盘并注意货叉不给货物底下的货架施力，确保货物处在安全位置 （4）缓慢回退并确保货盘自在牢固的位置（5）放低货叉到堆垛车可以行驶的位置
安全设施
（1）主开关：电源主开关
（2）脚刹车：可靠的停车制动
（3）限流阀：控制下降速度
（4）限压阀：控制载荷
（5）防护网：保护驾驶员
禁止事项
（1）禁止酒后操作半电动堆高车
（2）禁止超载、货物堆叠不均匀、平坦
（3）禁止骑跨操作
（4）禁止停放在坡道或台阶上
配置，一个产品的好坏也是看这个产品的内部核心配件的配置，一个产品价格的便宜或者贵，维修，***等都和这些配件有很大关系，电动搬运车的电池、驱动轮、电机、液压系统等都是非常的关键。这些配件的质量影响到整车的质量好坏，而且这些配置一旦损坏车子就无法正常使用，甚至无法使用，所以关注电动搬运车的配置也是十分的重要，选购时根据自己的需求选择适合自己的配置。
制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。
目前国内全电动堆高车、全电动搬运车方面的技术实力还达不到载重3.5吨以上，升高4.5米以上的电动堆高车，而如国际上的叉车巨头如三菱、丰田等都可以制造吨位3.5吨、升高高度5.4M以上的电动类叉车。
下面就从全电动堆高车各个组成结构方面来介绍一下制约我国电动堆高车发展的因素:
1、安全方面，载重太大，升高太高。通过不了***的特种设备安全认证，所以就不能拿到特种设备许可证。这样就算是研发生产出来了全电动堆高车，不能通过安检，上不了牌照，也就没有市场，虽然目前市场上有全电动堆高车、全电动搬运车等，但是大多都是载重在3吨以下，升高高度在4米以内。
