齿轮同步马达，也称齿轮流量分配器，液压分流器，主要用作把输入的压力流量进行
等分或按照一定的比例分配后输送到各执行元件。齿轮式流量分配器也可用作增压
器，使输入的低压流量经过分流器后变成高压。按照壳体材质可以分为铸铁壳体流量分配
器（分为轴承式和轴瓦式）、铝合金壳体流量分配器和（挤压铸铁材质）分流器。济南富诚有大量意大利VIVOLO同步分流马达的现货。
同步分流马达
采用分流马达的同步回路
回路由四个柱塞缸 、分流马达组成 。四
个柱塞缸的同步靠四个分流马达来实现， 其同步因
素决定于每个液压马达每转排油量之差和液压马达
的容积效率， 所以在要求度较高的场合可以采
用容积的柱塞式液压马达 。由于分流马达具
有增压器的功能， 马达出口的溢流阀可以防止分流
马达运行过程中因增压作用而导致马达出口产生过
高的压力，起过载保护作用， 即使回路中有一只液压
缸已经提前完成了整个行程， 其他液压缸仍可以完
成其工作行程 。马达出口的单向阀和回油的溢流阀
功能是：使分流马达每腔分配室都维持一定压力， 保
证系统工作压力， 这样，当一个液压缸因为外力
等因素运行加快时， 工作压力就能保证速度
快的液压缸不会发生吸空现象
同步回路
以上介绍的方法适用于一般精度要求的系统，
对于同步要求严格的情况，必须采用伺服控制或比
例控制技术，结合电子计算机控制系统才能获得良
好的控制效果 。常用的同步回路：油缸采用
MTS 缸，由比例阀控制， 液压缸的位移信号传递给
PLC ，通过 PLC 控制比例阀的节流口开度来控制流
量，从而达到控制液压缸同步的目的
主要润滑元件的选取
若润滑油量 、润滑油牌号已确定， 那么润滑元件
的类型 、型号规格的正确选取是保证润滑质量的重
要前提 。 （1） 滤油网：一般轧机减速机采用集中强制润
滑。润滑站有滤油网， 但对于要求较严的减速机， 应
在每台减速机进油口处再增加一个管式过滤器 。 （2）压力表：应选用带电节点耐震压力表， 以保
证抵抗轧制工作中的震动 。非耐震压力表不适合此
工作场合 。
