转速:指钻头的旋转速度，通常以转每分钟为单位。流量(排量):单位时间内通过泵的排出口的液体量。通常以升每秒为单位。开钻:指下入导管或各层套管后只钻头开始钻进的统称，并依次称为次开钻，第二次开钻。完钻:指全井钻进阶段的结束。送钻:钻进时，随着井眼不断加深，钻柱不断下放，始终保持给钻头施加一定的钻压的过程。
探井:指以了解地层的时代、岩性、厚度、生储盖的组合和区域地质构造，地质剖面局部构造为目的、或在确定的有利圈闭上和已发现油气的圈闭上，以发现油气藏进一步探明含油气边界和储量以及了解油气层结构为目的所钻的各种井，包括地层探井、预探井、详探井和地质浅井。直井:井眼轴线大体沿铅垂方向，其井斜角、井底水平位移和全角变化率均在限定范围内的井。
井身结构:指的是钻头钻深.相应井段的钻头直径.下入的套管层数，直径及深度，各层套管外的水泥返高以及人工井底等。井眼轴线:井眼的中心线。井的类别:按一定依据划分的井的总类。按钻井的目的可分为探井和开发井等；按完钻后的井深可分为浅井(lt;1200m)、中深井(1200~3000m)、深井(3000~5000m)和超深井(gt;5000m)，按井眼轴线形状可分为直井和定向井。
机器学习、物联网以及所有这些21世纪的流行词汇都在助长这样一种观念：在不远的将来，油气行业将可以承包一个完全自动化的钻机来进行作业。与汽车行业内部正在发生的变化(比如车道保持系统、自适应巡航控制、自动制动等)不同，钻井行业正在接近无人驾驶汽车。从自动钻井的角度来看，该技术拥有直接且可衡量的优势。例如更一致的滑动钻进作业，更低的工具故障率，这些都能够降低人工成本，提高作业效率。
