解放JH6牵引-益利佰成汽车销售公司-解放JH6牵引新款

● 11条轮胎能减轻330Kg 总重表现还不错

目前JH6前后桥均标配康迈长维护轮端，日后能够为用户节省更多的***费用，比较厚道，同时457车桥还可进行升级达到减重作用，比如在桥壳或

者差速器两者之间优化，据说可减轻50Kg。另外前后桥均采用少片簧设计，再结合600L的铝质油箱、铝质储气筒，兼顾了承载力的同时也有效地降低了车身的自重。

除此之外，我们也还可以看到另一个地方能做到减轻作用，比如采用全铝车轮。6x4的牵引车加上备胎共有11条轮胎。据厂家介绍，平均每条铝质车轮可降低20Kg，而全车轮胎则降低220Kg，其中标配的备胎重量在110Kg左右，解放JH6牵引，也就是11条轮胎共可降低330Kg左右。另外，选装全车盘式制动也可减轻45Kg

普通的解放JH6没有天窗设计，这款车车顶有天窗设计，不过需要手动开启。

值得一说的是副驾驶座椅，同样采用格拉默气囊座椅，副驾驶采用气囊座椅在进口车商比较多见，国产车的确不多；另外，副驾驶座椅可以旋转，晚上休息把椅背对着门，休息空间可以拓展；停车吃饭什么的也比较方便。

● 内饰点评：解放JH6牵引车的驾驶室内部总体设计跟普通版车型差不多，都是一条流水线上下来的。不过在一些细节上的装配，确实让人很眼馋，双格拉默座椅、车载WiFi、车道偏离、ACC自适应系统、防碰撞系统等等设备的按键和布置，让人不得不喜欢这台车。

天津益利佰成汽车销售有限公司

在技术升级方面，JH6采用国内***的压缩释放制动技术、碰撞时可有效后移的四点悬浮技术，且驾驶室钢板厚度达1毫米，完全符合ECE R29欧洲安全标准，为驾乘人员提供了安全保障；而原始进的四气门发动机技术，智能化电控数据标定技术，***的低风阻设计，以及应用解放独有的体系节油科技，解放JH6牵引新款，确保了其百公里节油2-3升的行业优势；与此同时，JH6在保证车辆可靠性及承载能力的前提下不断优化设计，并采用轻量化材质进行降重。数据显示，JH6在装配牵引盘、备胎、30升燃油的情况下，自重仅8.6吨，解放JH6牵引参数，成为国内400马力以上6×4牵引车中自重轻的产品之一。

　　解放J6系列一直是国内高品质重卡领域的代表车型，创造了无数辉煌的业绩，成为行业内无可争议的经典车型。此次JH6在J6系列车型的基础上进行了技术创新，它的诞生将为重卡行业领域新的经典。

　　在不断致力于产品、技术优化的同时，一汽解放还着力打造高速物流专属化的解决方案，推出产品、生产、服务、商务流程、智能系统等全产业链的专属化服务，解放JH6牵引经销，用于提升用户体验。如今，解放JH6的正式推出，通过一系列规模化、集约化、信息化的优势整合发展，一汽解放已经将国内商用车标准推到了一个新高度，开启了中国商用车领域全流程解决方案的新征程。

　　2014年，随着国IV实施带来的技术升级以及物流用车的大幅提升，导致车辆的需求逐渐向大马力、轻量化、智能化和平台资源整合的趋势转型。而从用户的角度讲，需要的是一款动力更充足、可靠性更高、维护成本更低、油耗更低的重型卡车，以提高运营收益。JH6重卡就是一汽解放针对中国卡车轻量化以及大规模、集约化的高速物流市场需求量身定制的高品质重卡，体现了一汽解放对高品质物流业对高速、准时、安全需求理念的准确把握。