对于桥梁夜景照明，如果光照均匀配置，将桥梁结构全部照亮，反而会造成平淡的光环境，所以必须根据不同桥梁的形态特征，选择出主要表现的部分，即照明要素。例如：索塔、主缆、斜拉索、纵梁两侧面、拱圈、桥面饰边等。
光线来自一个方向，照明对象会出现规则的阴影，形成鲜明的立体感，但光线方向过于单一，也会产生令人不快的强烈明暗对比和生硬的阴影。当然，照明方向过于扩散，照明要素各个面的照度相近，则立体感就会削弱甚至消失。因此，要合理布置光源，调整光照角度，使照明要素的主照面，副照面和投影面的照度合理分配，以获得舒适的主体感。
减少路灯数量，降低密度。对于一些必须存在的路灯照明，可以适当拉大路灯的安装间距，以减少路灯总数量和安装密度。引桥部分则逐渐拉大安装间距，形成街道路灯到桥体路灯的过渡。
其次，降低灯具安装的高度。过高的路灯耗能更多，照明效率更低，而且其带来的眩光会***整体的照明效果。在白天，过高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。
1.功能性：满足大桥的功能照明要求，使行车道路照明部分的照明设施具有良好的光照度。
2.标志性：大桥主照明要求突出其特色，强化造型，追求灯光照明艺术性与功能性的结合。
3.安全性：充分考虑江面、河面的天气特点，保证灯具设备的安装方便，选用防护等级高的灯具，结合防水、防震、防腐蚀等要素，降低维护成本。
4.艺术性：以照明作为主要手段，反映出夜色下的大桥本身的结构特征和造型特色，烘托出大桥磅礴的气势。
桥梁是和道路、铁路、河流、隧道结连在一起的，因此其装饰照明首先要保证不干扰交通指示照明，也不能对交通形成眩光，这就涉及到桥梁装饰照明所使用灯光的颜色及设置位置要有一定的控制，具体要求应参照相关行业的交通设计规范来进行。
桥梁的种类很多，跨江桥、城市立交桥、过街人行天桥、公园或园林中的小桥等；桥的造型也极其丰富，拱桥、斜拉桥、悬索桥、柱式式跨桥等；桥的建筑材料也是多种多样，包括：混凝土、钢铁、石材、木材等。