龙哲道路防撞护栏(多图)-山东河道防撞栏杆

1. 石子：石子的品种、规格、质量应符合***现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应取样复试合格。

2. 外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合***现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 0119)有关规定。

3. 掺合料：掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位的质量检测报告，进场后应抽样复试。掺合料质量应符合***现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。

一、在安装河道防撞栏杆时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。河道防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，河道防撞栏杆，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。

二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。

三、在***分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与***分隔带下预埋管道的配合。河道防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。

我公司是一家专门生产桥梁护栏、道路护栏、灯光护栏、河道护栏、河道防撞栏杆、景观护栏、钢板立柱、不锈钢复合管、不锈钢桥梁护栏、不锈钢灯光护栏、不锈钢河道护栏、不锈钢防撞护栏、不锈钢景观护栏、不绣钢道路护栏并加工安装的大型企业。

公司的经营理念：“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉”。

服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。 服务宗旨：雄厚的实力、合格的产品、低廉的价格、真诚的服务。

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经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。