广告道闸与传统道闸相比有哪些优势
从而对企业和产品产生较好的品牌认知！
受众人群：放弃了同质化的竞争，更放弃了70%的普通受众人群，把目标锁定在城市中30%的消费人群——有车有房群体，但这部分人群却占有了消费市场75%的购买力！
强制传播：道闸广告安装在物业的出入口，是人们出入必经之地，按照人的生理反应，当开启的道闸给车主和业主放行时，受众群体肯定会注意面前的活动空间，以确定可以安全通行，所以道闸广告具有强制传播的效果。4.干扰度低：与电视，报纸，广播，户外广告相比较。
如何***道闸系统
运转30000次后查看平衡绷簧，并及时做好平衡调整。每6个月请***人员查看磨损状况，并及时替换磨损部件。假如发现闸板体系使用出现小毛病，必须每月查看一次道闸体系的制动杆组件是否松动，是否有掉落的迹象，一旦发现，就必须当即处理轿车受伤或受伤的现象。要查看道闸体系的遥控功能是否正常，道闸体系的遥控电池寿数一般为一年，留意替换电池，不要湿、摔跤、碰击。遥控距离太短，请查看主安装方位是否被金属或电池电源遮住了。
智能道闸的几种防砸技术
随着技术的不断发展，目前，停车场道闸的防砸车技术主要有几下几种：1、地感防砸技术，一般停车场在安装停车场系统时，在停车场出入口都会装有一前一后两个地感，当车辆进入停车场时检测到个地感触发信号，道闸就会抬杆，当车辆通过入口处的第二个地感时，地感信号消失，道闸就会落杆，但是这中地感防砸受到外界干扰后，可能会失灵，且不具备防砸人的功能。2、红外线防砸技术，这种防砸技术是在停车场收费系统中道闸两侧安装红外线对射装置，当车辆行驶至出入口时，红外线受阻，道闸就会自动升起，反应迅速。3、压力波防砸技术，这种防砸技术主要是在道闸下落的过程中，如果遇到车辆或者行人，道闸杆底部安装的橡胶条受到阻力，道闸就会把下落的道闸杆转化为升起状态，这种防砸技术既防砸车又防砸人，也是目前使用较多的一种防砸技术。
