




渐开线齿轮比较容易制造,精密螺旋伞齿轮加工,因此现代使用的齿轮中,渐开线齿轮占多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,大螺旋伞齿轮加工,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。

螺旋伞齿轮加工
齿轮加工工艺过程:
锻造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来,楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯,大螺旋伞齿轮加工,它不仅精度较高、后序加工余量小,而且生产。
剃齿--径向剃齿技术以其,七台河螺旋伞齿轮加工,设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。

不管基圆是大,还是小,其画出来的都是渐开线,有点像按照比例放大的曲线,但实际上不是比例放大的关系,试想:我们不可能将渐开线m=3的模数去计算一个圆弧轮齿的齿轮各部尺寸,这里举例说的m=3模数就是特指渐开线的轮齿,但是,也许螺旋齿轮里也有m=3的齿轮,总之:模数是决定轮齿大小的一个基本的“模式化”参量。

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