16吨自制吊车|骏通汽车贸易|自制吊

自制吊介绍

(2)主减速器壳上的通气孔

用来防止减速器壳体内油液温度及气体压力过高，防止密封件过早损坏。

(3)制动总泵泵盖的通气孔、总泵回油孔(平衡孔)和补偿孔

可以确保制动液的补充和回流，自制吊，使制动解除彻底，避免***管路内。要经常用较细的钢丝疏通，确保清洁畅通。一旦堵塞会导致制动“发咬”、总泵漏油等故障。

(4)主离合器和转向离合器壳体下方的小孔

用于及时排除从各处泄漏到离合器内的油污，如果发生堵塞，过多油污就会进入摩擦片表面，从而引起离合器打滑、动力传递不稳等故障。

自制吊措施

减少气缸磨损的主要措施：

一、冬季气温较低，在发动机启动后，应先预热1-2分钟，使润滑油到达各润滑点，在各个部件得到充分润滑后才开始起步，注意不要冷车提高转速和起步。刚开始起步就轰油门提高转速会造成气缸与活塞干摩擦加剧，增大气缸的磨损量。也不要怠速时间过长，过长会导致缸内积碳，也会增加缸孔内壁的磨损。

二、热车的另一个主要原因在于，休息时车子经过长时间停放，发动机内90%的机油又流回发动机下部机油壳内，12吨自制吊车，只有少部分机油残留在机油油道内。因此点火后，发动机的上半部是处于缺乏润滑的状态，发动机在运行30秒以后才会因机油泵的运转而将机油压送到发动机的各个需要润滑的零部件。

对于各种不同的起重作业状况，16吨自制吊车，选择合适的小吊车十分重要。

1、防机体过热：

夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、***，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，自制吊价格，及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次！

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