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牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
牵引车与半挂车的电气路连接
1.将牵引车上的两个气管接头分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接。
2.气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。
半挂车对于夏季的***首先就要注意到雨季行驶防滑问题。半挂车行驶出现侧滑除了司机拥有良好的驾驶习惯和技能外，刹车和轮胎的的维护也是行车安全的关键，因此在日常使用中一定要注意***。***可按下面的步骤进行。（1）车身打蜡封釉。雨水中的酸性成分对汽车涂料具有很强的腐蚀。因此更雨季节，能把汽车表面的美。（2）底盘防锈。除漆，底盘为接近地面，易腐蚀，因此我们必须重视车辆底盘清洗和防锈处理。
车辆智能化配置能否高1效执行 AMT变速箱很关键
随着牵引车重卡配置FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航AEBS自动紧急制动系统、缓速器及未来要实现的更高1级别自动驾驶，这些配置都对变速箱提出了更高要求，如果是手动挡，在功能发挥上会大打折扣，甚至会影响整车的整体功能性和操作便捷性的发挥。