山东万青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用盐的作用机制
雪上撒盐如何防雪被压实？核心机制还是降低冰点盐将雪融化，水更乐意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的盐要比实际撒的盐要多得多。实际上，盐只要化掉一小部分雪，得到的盐水会改变雪的力学性质。“湿”雪——温度接近熔点（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成强度比较大的雪球，可以在空中投掷。雪发生的这个过程叫做烧结，雪里的冰晶结合在一起。平面状的雪花各个瓣内部几乎没有什么空间，只有雪表面积很大，表面能很高，而这在热力学上是不稳定的。温度接近熔点的时候，冰里面的分子移动能力比较大，因此分子可以从高能位置（雪花瓣处）跑到低能位置（晶体接触点）。雪晶因此结合在一起，此即“烧结”，使雪强度大增。融雪剂根据其融雪化冰的用途，其赋予的名称也是比较多的融雪剂又叫：融雪盐、化冰盐、防冻剂、防冻阻止剂、环保型融雪剂、融雪化冰盐、融雪工业盐、融冰盐、防冻抗结剂、除冰剂、除冰盐等等。盐水与纯水非常不一样。如果雪上有盐水，雪晶就不会粘接在一起。因此，我们只需要融化降雪的20%就够了，其余的雪可以轻易除去。
路上的水已经结成冰了，可以用盐去冰。去冰就是用盐融冰。冰不会无限融下去。融化出的液态水将盐溶液稀释，使盐溶液的冰点升高，当冰点与路面温度相同时，冰就不再继续融化了”。我们用单位质量去冰剂所能融化的冰的质量表征去冰剂的融冰能力。气温越低，去冰剂融冰能力越低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，可以降低融雪剂对道路及环境的影响和***。一般情况下，实施去冰作业的时候，路面已经比较滑了，因此去冰不仅要关心去冰能力，还要关心去冰速率。有许多盐比氯化钠去冰效率更高，如氯化镁、氯化钙等。有些***，如美国、日本、韩国，当气温非常低时，会用这些化合物去冰。
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氯化钙、氯化镁、氯化钠三种主要有效成分融雪效果对比
氯化钠 氯化钙 氯化镁
对金属的腐蚀性 100% 50～70% 40～60%
对水泥的腐蚀性 （250次冻融）强烈***100% 强烈***25% 轻微***5%
对土壤影响 造成土壤板结 土壤轻度板结影响较小 对地下水的影响钠质
对人的影响 钠质，影响较大 钙质，影响较小 镁质，对人无害
融雪速度 100% 150% 150%
适宜工作温度 -1℃～-10℃ -1℃～-30℃ -1℃～-20℃
保持时间（雪前喷洒） 1天 1～2天 2～3天
因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。
目前世界各国主要通过撒盐来融雪化冰( N ***，C a C l 2 ，MgCl2)。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。
以氯化钙.氯化镁为主要成分的融雪剂，被称之为环保融雪剂，通常加入了能够使植物耐盐的添加剂和缓蚀剂等物质。尽管这类产品并没有达到完全无腐蚀性、无污染的水平，但相对于传统工业盐来讲，已经取得了很大的进步。
