各种弹簧材料的不同选择
弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。
在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用***标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。
中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。
碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。
大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。
钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。
螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，承受能力较强，抗冲击性能好，又可使弹簧小型化，但材料来源少。且价格较高，除特殊需要外，一般尽量不选用这种材料。近年来，研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝，取得了很好的效果。
如何提升弹簧质量?
1、如何优化拉拔工艺，设备卷筒数在一定条件之下，这时要保持总压缩率的不变，适当的减小部分压缩率，适当的增加拉拔次数，特别是减小后1道地部分压缩率，可以改变钢丝内部应力分布的状态，使抗拉强度不断的下降，塑性指标在上升，产品合格率会大大的提高。
2、拉拔过程中，弹簧钢丝以及拉丝模之间的滑动摩擦，可能会导致模孔中的钢丝变形不均匀，而且会产生大量的热能，增加能耗量，这时需要使用拉丝粉要干燥和流动性好，同时拉拔过中
还需要经常的搅拌，这样可以防止拉丝粉结焦。在拉丝过程中确保模盒和卷筒的冷却水道通畅，可以保持足够的流量，并保持模盒干燥、清洁。拉丝机卷筒使用内部窄缝式水冷以及外部强制的风冷，成品卷筒使用内部喷淋水冷以及外部环形缝隙强制风冷，用硬度比较较低冷却水，水压在0.2-0.3MPa，温度不要超过 30℃。
3、在弹簧生产过程中需严格的控制“三温一速”，就是要控制好铅温、炉温、线温、钢丝在炉中的运行速度，这样可以减少钢丝表面的氧化，可以防止钢丝挂铅，同时可以加强铅槽管理，可以确保铅液表面覆盖严实，可以钢丝在铅锅内交叉的运行。
扭簧的扭转度说明
扭转弹簧也叫扭簧，为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种，型式的变化亦相当活泼，故设计时所涉及的理论也为繁琐。
扭簧各圈或是紧密围绕或是分开围绕，能适任扭转负荷(与弹簧轴线成直角)。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。
扭簧扭转的时候材料是拉伸或者剪切状态比如谈到的扭转度计算，因此这个扭簧可扭转的角度限制后是因为材料的失效而造成的，当材料发生塑性变形时无法***原来状态。因此后归结为材料的抗拉强度跟抗剪强度，当然用第四强度理论计算得到的VonMises 应力为材料可承受的强度，结合弹簧的长度，便可以计算出允许扭转角度。
弹簧长度标准规格划分方法
当15lt;=Llt;=80MM时,每增加5MM为一个规格;
当200gt;=Lgt;=100MM時,每增加25MM为一个规格;当300gt;=Lgt;=200MM時,每增加50MM为一个规格;当Lgt;=300MM時,每增加100MM为一个规格;
相同颜色的弹簧，不管自由长度有多长，压40%产生的力都一样。所以：相同颜色的弹簧，自由长度越短，压缩1mm产生的力越大。
通常使用的压缩比是弹簧使用30万次的压缩比;汽车模具使用50万次的压缩比。
弹簧能压缩的长度=弹簧的自由长度X弹簧的压缩比。
弹簧的长度=弹簧要压缩的长度÷弹簧的压缩比 安全余量。(一般选弹簧长度要加5~10MM的安全余量)
弹簧要压缩的长度=活动板行程 3~8m预压 (常规预压5mm)。
长度选择一般保证：在开模状态弹簧的预压缩量等于3~8MM(常规预压5mm，压缩量要根据实际情况而定)。关模状态下弹簧压缩量小于压缩量。(压缩量=弹簧自由长度*压缩比取值%)
