植筋胶，粘钢胶，碳纤维胶，环氧树脂灌缝胶，包钢灌注胶电话15838304411。
粘贴钢板加固是采用粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高梁的承载能力的一种加固方法。钢板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土结构抗弯刚度，使结构挠度减小，限制了裂缝的发展，且受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此以外，该方法还具有施工简便，快速，不影响结构外形，加固费用低，不减小桥梁净空以及增加荷载不多等优点。不足之处是粘结剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。截止2012国内使用的结构胶基本上都是国外进口的，国内也有生产，如果要***生产结构胶，投入还是比较大的，要有反应釜、研磨机、试验机、老化试验箱、拉力计等***的生产、检测设备。
粘贴钢板加固施工工艺如下：
1、粘贴面混凝土清理
钢板粘贴须在梁体裂缝处治、混凝土修复完成后进行。首先根据施工图纸现场***并标识出钢板位置大样，然后凿除粘钢区域混凝土表面2～8mm厚的表面砂浆，使坚硬的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表面疏松物，后用压缩空气吹净表面粉尘，并用工业清洗表面。施工要点施工前应根据环境、温度、工艺等综合情况试验调制更好配方。
2、钻孔植埋锚栓（植筋）
通过植筋工艺，钻孔植埋锚栓，然后依据现场凿毛及埋植的螺杆间距，放样切割钢板并钻孔，然后对钢板粘贴面用磨光砂轮机进行除锈和粗糙处理，打磨完成后用工业进行清洗。
一般的配方可能很多人都会知道，如果真要能通过728-2011,国标50367-2012,国标50550-2010,这几个指标的所有检测那么就不是一班人可以告诉你的。据所知，目前国内除中德新亚以外还没有第二家获得所有指标检测的通过，进口品牌中也只有一家可以通过。从这你就可以看出这个行业的不一般吧。如果用于桥梁加固的粘钢胶，可以负责任的说国内外品牌中只有中德新亚可以通过动荷载检测。其它的都扯淡。不要随便听人说动荷载可以轻易的过。也可在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，拧紧螺母后，将对钢板产生复合锚固力，效果也较，***适合侧面钢板的粘贴。200万次的振动，每秒钟需要振动30次，你就可以想像，凭什么能通过!
工艺流程： 混凝土和钢板表面处理→胶体配制→ 粘结→ 加压固定→ 钢板表面防腐处理说明
使用说明1. 配胶：现将JGN建筑结构胶的甲、乙两组份分别搅匀后，再按照甲组份：乙组份=3：1 （重量比）的比例混合搅拌均匀，即可使用。
配胶注意事项（1） 温度较低时，要将甲、乙组份在60-80℃的温水锅（桶）中温化，以降低其粘度。（2） 甲、乙组份要分别用容器取得，先取甲组份2份放入准备好的容器中，再取乙组份1份放入，搅拌均匀。
对被粘结物的表面进行整理，重庆建筑改造要除掉杂质，施工时要确保粘接件的平坦，以确保粘接加固质量。对周围环境气温的留意，气温越高，固化的速度越快，当气温较低时，可对环境进行升温或用电吹风等对胶液进行加热，留意温度不能超过50℃。
混凝土构件、砖石构件和木构件对钢板的粘接加固。幕墙安装、大理石、花岗岩、瓷砖等的粘接安装。混凝土构件以及钢构件表面的修补与粘接。