老小区改造，加装电梯，如何分担加装的电梯费用？
这方面一般都是各区域有相关政策，网络上很多关于加装电梯的纠纷。首先要召集该单元所有业主，所有业主同意签字后才能加装电梯。一楼业主是不用分摊电梯费用的。而且其他业主可能还需要补偿低楼层业主一部分费用。以为电梯会影响一楼业主采光，甚至导致低楼层房价下降，高楼层房价上涨。
旧楼加装电梯已经成为一种趋势，在方便您出行的同时，改善您的生活质量，有效提升您的出行效率。同时，旧楼加装电梯关系到百姓出行便利，已逐渐成为各省市政府倡导和鼓励的民生工程。
广州老旧小区加装电梯数量居全国各大城市首位
广州老旧小区加装电梯数量居全国各大城市首位，已惠及70万居民，是近年来备受关注的民生工程。10月16日，记者从广州市规划和自然资源局获悉，广州已建立由分管副市长任总召集人的市老旧小区住宅加装电梯工作联席会议制度，近日召开老旧小区住宅加装电梯的市级联席会议。
此外，《加快推进广州市老旧小区住宅加装电梯三年行动方案（2019-2021年）》（下简称《方案》）已经印发实施。根据《方案》，本月内各区要设立电梯服务中心，配置相关职能部门工作人员提供“一站式”咨询服务。同时，为“审批难”，广州将继续试行成片连片加装电梯免于规划许可。
广东嘉键电梯工程有限公司是一个拥有技术高超的专业做加装电梯工程公司
通过加长一跑楼梯的长度达到“平层”的效果，但是会涉及到很多结构问题，对于小区的道路通行也会造成一定的干扰。广东嘉键设计师提供了另一个思路。
这个解决方案的思路：是通过坡道来化解高度问题，这样原有的楼梯不用拆除，只要加建就能完成施工，业内对这种做法还有一个叫法“亚平层”。虽然没能符合规范，但是这种思路在湖南有落地的项目了。
旧楼加装电梯，“一票否决”可否突破
日前，上海市发布老楼加装电梯新规，其中亮点，是降低了加装电梯启动门槛，“本幢楼业主”同意率从原来的90%降低到三分之二，小区同意率从原来的三分之二降低到一半；关键的一条，是取消了“一票否决”条款。
老楼加装电梯，是北京、上海等城市近年推出的惠民举措。然而，同住一个屋檐下，即便是打心底认可的好事，也有该不该办、怎么办的分歧。支持加装电梯的声音必须尊重，不同观点甚至坚决反对的意见也不容忽视，毕竟这是涉及到每家每户的事情。但在老楼加装电梯的过程中遇到的障碍，恰恰就是“一票否决制”。
据调查，家住海淀区林大北路9号院4号住宅楼三单元、四单元的36户业主已全部签字，向社区居委会提出申请老楼装电梯。然而，因该楼其他单元个别业主拒绝签字，装电梯申请被“一票否决”了。类似的情况并不鲜见。原本指望有了电梯能上下自由，却陷入了让居民们进退两难、相关部门左右不是的尴尬境地。
越是利益多元、思想多样，越考验相关部门的治理能力和社区群众的自治能力，越需要提升在尊重多元中谋求一致的工作水平。各家有各家的难处，要尊重不同意见，但老楼装电梯的惠民脚步，不能总被“一票否决”拦在半路。个人利益和公共利益发生冲突，不止楼内居民，相关法规也应该“向前一步”，上海取消“一票否决制”，无疑是权衡利弊的结果，值得其他城市借鉴。
住建部此前建议的“一门一策”方案，虽不至于完全电梯加装困境，但已经很大程度上弥补了“一票否决”的制度缺陷。即老旧小区加装电梯，可以一个楼门一个方案，一栋一个方案。从整栋楼全部同意，到一单元取得一致，既能抹平一个签字与一部电梯之间的鸿沟，又无形中消弭了邻里之间由此引发的矛盾纠纷，可谓一举两得。北京各区已有“一门一策”加装电梯的实际经验，在“一票否决制”没有取消的前提下，推行“一门一策”，让已经取得共识的楼门先装上电梯，能解决多少人的困难先解决多少，堪称务实之举。