道交***定bai小型乘用车只能牵引旅居挂车du或总质量700千克一下的挂车，挂车不能载zhi人。也就是说dao旅居挂车没有重量限制，但挂车宽度不得大于牵引车宽度。拖挂旅居挂车以外的其他挂车限制总质量不超过700千克。
机动车登记条例规定旅居挂车（包括旅居半挂和旅居全挂）在机动车登记范围内，也就是说必须登记才能上路行驶，所以购买旅居挂车要特别注意是否为正规的能上牌产品，不要购买那些私自组装的挂车。
高速路收费标准目前对旅居挂车处于空白，现行的收费标准只有两种收费方式，一是按重量标准计费（通常用于大中型货车），二是按核载人数计费（通常用于载客汽车），因为家用小型乘用车是按核载人数计费，而拖挂车不允许载人，所以只能按照你牵引车的载客人数标准来收费。高速公路管理方没有任何向你旅居挂车收费的依据。
关于，道交法没有对旅居挂车进行特别规定，依照不禁止即许可的***原则，只需要满足你前车车型的就行了，C照即可。
实际看来，自行式运马车内置驱动力，其外型相近厢式运输车，拖挂式运马身不带动力，必须别的车子牵引带，有中置轴挂车构造和大货车构造。载马式就是指用以单一考虑运送坐骑规定的运马车，旅居生活式指除开考虑所述规定以外，还配置供马夫等工作人员日常生活定居设备的运马车。
一般来说，运马车根据轿车或挂斗汽车底盘改裝，由汽车底盘、厢体和专用型设备构成。厢体內部包含马厩仓、原材料仓、马具装备专储箱、马夫工作中安全通道、饮用水系统软件、排风系统等，更技术***的还装有美团骑手更衣室、紧急仓这些。
上边大家提及，运马车分成普通和赛马级。一般运马车重视方便快捷，仅设定马厩仓、原材料仓和必需的水和排风系统，少则装4-8车，更多就是9-12匹。比较之下，赛马运输车辆则更加舒服和技术***，尽展“以马为本”的服务宗旨。
赛马运输车辆的马厩仓室内空间宽阔舒服，直载和斜载方法都是有，但以便确保坐骑在运送全过程中“不症状”，以直载占多数。 
马的肢体语言有什么含义（上）?
相信小伙伴们或多或少都对马有过一些了解，但你知道它夹紧尾巴意味着什么吗？而马驹将牙齿搓得咔哒响又想说些什么？更重要的是，你能发现它的恐惧不安在爆发前的微妙信号吗？?
马使用他们的肢体语言来相互或与周围的人沟通。充分了解马的行为和语言的含义将帮助你以更有意义的方式与你的马交流，并加深你与马之间的联系纽带。
好的调马师和教练都牺牲了大量的时间才练就了阅读并回应马匹身体语言的能力。在外人看来，就像这些***会“读心术”似的，但事实是无论是否正在骑马，他们都专注于发现并回应马匹细微的身体语言信号。?
这并不是一个神秘莫测的能力，任何愿意在马身上花时间的人都能学习并了解到马匹独特的非语言的交流形式。虽然需要一些时间和精力，但更好地理解马的语言将提高你的骑术，你会更清楚地了解这匹马，计划训练它并作相应地调整。
