杭叉集团作为国内物料搬运设备制造行业的佼佼者杭叉柴油叉车销售
杭叉集团作为国内物料搬运设备制造行业的佼佼者，专注叉车行业四十余年，始终坚持“一切创新均来源于市场需求”的理念，根据冷库行业叉车作业特点，定制开发了多款冷库专用产品，通过对线缆、电气开关、液压管路、储能装置、控制系统等组件的“防寒防潮”处理，使整车的可靠性、安全性达到行业领水平。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业***培育企业。通过产品个性化、配件通用化、服务本地化的实施，为冷库行业用户降低成本、创造价值，“杭州叉车”越来越受到广大冷链物流行业用户的青睐。
杭叉集团此次携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”，参加中国国际物流科技博览会。
杭叉高科技、新能源产品吸引了诸多参观者的眼球：
杭叉集团的产品在不断的更新换代、不断的升级，为更好的服务客户，集团公司的讲师正在给***一线的技师们充电中。杭叉人一直在努力：您的满意、我的追求！把客户当作我们的亲人！
尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。
主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。2015年4月，杭叉年产五万台电动工业车辆整机及车架项目开工建设，并与当年5月成立了智能工业车辆院士***工作站，企业的自主创新能力不断增强。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。
法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。高空作业车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘***、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。
发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。
今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。
个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。如果叉车没有驾驶室，还应该考虑升级叉车配置，安装带雨刮器和加热空调的驾驶室。“杭叉”拥有行业内一的***认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。
“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。
a杭叉内燃叉车***时间说明：
首保：叉车运行100-150小时时需要进行首的次***。***项目主要包含：更换机油、机滤；打黄油
后期***：首***后叉车每运行300小时进行常规***，***项目包含：更换机油、机滤、柴滤、空滤；全车打黄油。
叉车每运行满1200小时需要***项目：更换机油、机滤、柴滤、空滤、液压油、齿轮油、传动油。