行业概况
1991年至2006年期间，进口年平均增速18%，而出口平均增速则达到42%，整车出口增速则超过50%。2005年起，汽车***维修，整车出口量和汽车产品出口金额都超越进口，汽车的维修，中国汽车行业呈现净出口态势。2006年汽车行业贸易顺差快速扩大，汽车维修***，中国汽车行业国际竞争力显著提升。我们认为，汽车，出口快速增长背后存在两股推动力量。首先，跨国公司在竞争压力下不断扩大在中国***和采购量，“到中国去”已经成为***汽车产业一股新的潮流。
行业概况
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购***化，汽车配件加工产业转移速度加快。
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1991年至2006年期间，进口年平均增速18%，而出口平均增速则达到42%，整车出口增速则超过50%。2005年起，汽车***维修，整车出口量和汽车产品出口金额都超越进口，汽车的维修，中国汽车行业呈现净出口态势。2006年汽车行业贸易顺差快速扩大，汽车维修***，中国汽车行业国际竞争力显著提升。我们认为，汽车，出口快速增长背后存在两股推动力量。首先，跨国公司在竞争压力下不断扩大在中国***和采购量，“到中国去”已经成为***汽车产业一股新的潮流。 行业概况
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购***化，汽车配件加工产业转移速度加快。其次，劳动力成本优势和产业技术进步积累已经使得中国整车出口成为新的增长点，而自主品牌则是整车出口的主力。中国汽车制造的国际竞争力将步纺织和家电等行业的后尘，汽车产品的“中国制造”将改变未来国际市场的格局。
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
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