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对于膜结构车棚结构，任何附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。 传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力；而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得蕞小内力增长的。
当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产 生两种回复力：一个是由几何变形引起的；另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负 高斯曲面，即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。
“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构 （suspension membrane）。
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为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。
Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，膜结构汽车车棚***安装，寿命一般在30年以上，适用于持久建筑。
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小区车棚得勤“管”
水木年华小区自行车棚管理员：我就住在车棚里，车棚脏了连自己也看不下去，更别说居民了，所以一般夏天一天就打扫一次，冬天每隔两三天就打扫一次，卫生好了，人们也就不好意思在里面乱堆乱放了。
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