校正气体流路：具体途径是，从每个气瓶上减压阀的次级端送出的校正气体，经过调压阀制成一定压力，以0.7L/min的流量经校正流量计进入分析仪。另外还有直接采用空气作为校正气体的情况，此时空气由电磁阀SV1导入通过＂抽气泵＂吸取主机箱内空气，进入＂冷却器＂，又使水份浓度保持在４℃饱和状态引入分析仪。主体机箱的构造为前开门方式。
样品气经过＂冷却器１级制冷＂后被＂抽气泵＂吸取。该泵的吸取能力，***大为６L/min?左右，这时＂样品气体＂的收集量被其后的气阻分流调整约１.５L/min流量进入＂冷却器2级制冷＂被冷却到４℃，又分离出水份，产生的水份直接流入＂2＃排液器＂?,?溢水排出。这样经过两级冷却，气体中所含水份浓度保持在４℃饱和状态。
系统组成及有关技术参数：烟气在线监测仪：烟1尘?1,000mg/m 3；零点漂移：?SO2?、NOX??≤?±2.0%?F.S.?；烟1尘≤?±2.0%?F.S.?；量程漂移：?SO2?、NOX??≤?±2.5%?F.S.?；烟1尘≤?±5.0%?F.S.?；线性误差：SO2?、NOX??≤?±5.0%?F.S.?；测量原理：SO2?、NOX：紫外差分光谱法；烟1尘：不透明度法；环境温度：－20℃～45℃?用电量：≤200W。
