







贴膜后,车停在太阳下是否会变得凉爽?
对流:电吹风吹到人身上感觉到的热量
传导:摸到刚出炉馒头感觉到的热量
辐射:太阳或红外线灯照射后产生的热量
因为汽车玻璃面积只是车厢的一部分,而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量,车厢内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量,及周围气温升高后因对流而产生的热量。
假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后,或是一个铁箱,在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间箱内是不是会变得很热呢?答案是肯定的。
所以膜不是空调,它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。
威固膜主要的作用是车主在驾驶过程中,减少大量太阳辐射产生的灼热感,并减少空调的使用。
名车见证
***已有2200万辆名车
见证了威固技术的表现
OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、欧宝、标致、雪铁龙、雷诺等欧洲部分名车制造商
将威固隔热技术(XIR)作为原厂配套的车窗隔热技术
其他一些品牌的太阳膜可能称他们的产品与威固类似,但事实上它们都很难与被欧洲部分名车制造商制定选用的隔热技术——威固XIR相提并论。截至2010年,欧洲就有2200万辆欧产车在其汽车玻璃中应用了威固的隔热技术。
?劣质隔热膜特征
劣质隔热膜特征
特征一、刺鼻气味
揭开劣质汽车隔热膜的膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味,一些垃圾膜的刺鼻气味相对严重。
特征二、隔热性能下降
开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去原有功能)
特征三、发生褪色
使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
