南京车1牌识别的操作流程还有以下几点：
号码识别
为了进行车1牌识别，需要以下几个基本的步骤：
1)牌照***，***图片中的牌照位置;
2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来;
3)牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，终组成牌照号码。
车1牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车1牌识别互相配合、互相验证。
停车场***识别系统的两种常规配置
***识别系统主要是应用在高速公路收费站和收费停车场两个大方面，在高速公路收费站也不止***识别一个收费设备，还有一个ETC快速通道也是常配设备；而停车场也是一样不止停车场***识别系统一个收费设备
收费停车场有两种常规配置，一种是常规停车场收费系统加上***识别系统；另一种是单纯的***识别系统。你们知道这两种常规的配置有什么区别吗？
种是以停车场收费系统为主体而***识别为辅，技术主要还是各种IC、ID感应卡为主。这种配置模式的主要是为了防止车主们一卡多用的情况，就如有的车主家里不止一辆汽车，有两辆或者三辆四辆。总体来说这个识别系统模式是目前***1好的停车场***识别系统，各大停车场也换上了这种系统模式。但是有些车主就想贪小便宜不想每一辆车都办一个停车场的月卡，所以就想着一卡多用的漏洞来逃避收费。
这种方式确实是让车主们省下了不少的费用，车主赚得费用就是物业损失的费用，所以物业肯定会做出更改，把这个一卡多用的漏洞现象给补上，就把停车场***识别系统加进去变成双系统的状态。这种做法的好处就是通过识别IC、ID卡中的信息，然后再通过***识别来识别该车的***号码，如果发现IC、ID卡的信息和***号码不匹配的话，那么闸门就不会开启不让车辆进出。进出口车道的宽度，如果车道越宽的话智能车1牌识别系统摄像机对车辆车1牌抓拍的准确率就会越低。这样就能避免一卡多用的现象了。
关于智能***识别系统功能特点及用户需求
在如今的现代化城市停车场的各个方面管理中，重要的就是针对于车辆的管理。智能***识别系统的出现帮助停车场实现了自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
对大规模的停车场中，进出车辆种类较多，如果每辆车子都需人工判断，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记，计时收费，即不利于车辆管理和查询，还降低了保安人员的工作效率。而智能***识别系统不仅改善这种与现代化停车场、小区及公1安1***、***部门等不相称的管理模式，还可以准确的识别内部车辆和外部车辆，并且可以清晰记录其进出时间及收费金额。从外因上看，影响车1牌识别率的因素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。
智能***识别系统采用200万高清网络识别摄像机，识别率高、快、准，拥有强光***，亮度补偿等功能，确保设备能更好的适应不同场所地域。并且智能***识别系统可以兼容地感触发和视频流触发两种工作模式，应用范围广泛，对临时车自动***识别，根据进出场时间进行收费，无需取卡，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。南京车1牌识别系统，采用高清一体网络摄像机，相机内自带识别算法，内置多核CPU芯片，识别率高，识别速度快，性能稳定。
高清***识别系统核心设备有哪些？
停车场高清***识别系统和普通的停车场系统在组成上大致相同，但是，***识别停车场系统对设备的要求会更高。
首先，停车场高清***识别系统重要的一个因素，就是识别率的问题，有的人从识别率的高低来判断设备的好与坏，其实这是一个很不科学的方法。识别率不仅和设备本身的问题有关，还和停车场的环境有关，环境对识别率影响有时可能会超过设备本身的因素，所以要想解决这个问题，***识别停车场不仅要配高清的***识别相机，还要根据现场状况安装一些补光设备来增加其识别效果。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优1秀的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。
