





技术实现要素
本实用新型的目的是提供一种大承载惰轮轴结构,该惰轮轴结构采用大承载结构,可靠性高,而且结构简单,容易实现。
一种大承载惰轮轴结构,包括箱体、惰轮轴、螺栓、密封圈、惰轮、挡圈、隔环、滚柱、弹性销、螺栓和压板,惰轮轴安装于箱体上,利用螺栓紧固,惰轮轴与惰轮之间采用双排滚柱承载,惰轮轴上具有槽,并安装密封圈,两排滚柱之间用隔环间隔,隔环安装于惰轮孔内,利用挡圈***。2惰轮轴与5惰轮之间采用双排8滚柱承载,两排8滚柱之间用7隔环间隔,7隔环和5惰轮上均具有一个挡圈槽,7隔环安装于5惰轮孔内,利用6挡圈***。
惰轮轴上还具有油道槽和油道,润滑油液通过该油道为滚柱提供强制润滑。
压板利用螺栓安装于惰轮轴的内侧面内并用弹性销连接。
本实用新型的惰轮轴和惰轮之间的滚柱相对于普通轴承直径小,同样的空间下可以有效的节省径向尺寸,相对加大惰轮轴直径尺寸,相同外径的滚柱较带内外圈的轴承承载能力更大,这样大大加大此结构的承载能力,油道的喷油润滑同样也大大提高使用寿命。也就是说其实同步带轮属于一种传递力量的带轮,而惰轮则是作为调节能传递过程中的载荷的一种齿轮。另外此结构相对简单,在装配中容易实现。