钛及钛合金焊接时采用多的就是钨极弧焊，对于较厚的工件也可采用熔化极弧焊，对于技术要求严格的航天工业中一些重要设备经常也采用真空电子束焊接。建筑行业前面提到镍钛合金形状记忆合金具有的各种特性，结合镍钛合金形状记忆合金的结构能够增强系统的阻尼，降低结构的动力反应，从而制作出各种形式的阻尼耗能装置。钛焊丝的选用。焊丝的选用应使在正常焊接工艺下的焊缝在焊后状态的抗拉强度不低于母材退火状态的标准抗拉强度下限值，焊缝焊后状态的塑性和耐蚀性能不低于退火状态下的母材或与母材相当，焊接性能良好，能满足钛设备制造和使用的要求。焊丝中的氮、氧、碳、氢、铁等杂质元素的标准含量上限值应大大低于母材中杂质元素的标准含量上限值。不允许从所焊母材上裁条充当焊丝，应采用JB/T 4745-2002《钛制焊接容器》中附录D中的焊丝用作钛容器用焊丝。杂质元素含量不高于JB/T 4745-2002中附录D的其他标准的焊丝也可使用。
汽车工业：
优点：密度低、比强度高、弹性模量小、耐热性好、热胀系数小、耐蚀性好、抗
冻性好、成型性好、装饰性好。减轻质量，降低燃料消耗；改善动力传输效果，
降低噪音；减少振动，减轻部件载荷；提高车的持久性及保护环境。
钛的使用部位主要有发动机系统（包括阀门、阀簧及其承座、连杆、曲轴、变速
箱、转向齿条和小齿轮等）、底盘系统（弹簧、排气装置等）、车体系统
（包括车轮的衬套及轴承、各种半轴、紧固件等）
（三）工业中的应用
用钛制造武，质量轻，机动性好，适合于地形复杂和空降使用，钛制迫击
炮座板质量可减轻一半。迫击炮管、迫击炮座板、背心、盔、炮
架等。
（四）舰船工业中的应用
核潜艇、深潜器、原子能破冰船、水翼船、气垫船和扫雷艇等舰船上都使用了钛
材制造的螺旋桨推进器、潜艇鞭状天线、海水管路、冷凝器和热交换器、声学装
置、消防设备等。
（五）海洋工程中的应用
海水淡化管道
海洋石油钻探：海洋平台上钛管做闭式循环发动机的冷凝管和换热管、泵、阀、
管件；深海钻探中采用的钛制海底石油提升管以及采油预应力管接头、夹具及配
件等。海水系统中：消防水、冷却水和洒水灭火系统。
TC6钛合金介绍
●TC6钛合金特性及应用：是一种具有复杂显微***结构的两相钛合金。拥有密度低、强度高、耐腐蚀等优点，
它比一般钛合金加工程序多些复杂，火次多，不同的锻造温度对其***结构影响很大。所以其材料成本昂贵，难以进行锻造加工成形。
普通退火状态TC6钛合金在300℃/5000h以下具有良好的***和性能稳定性，不同温度瞬时拉伸、蠕变、持久等高温性能与双重退火和等温退火状态相当。经普通退火处理的TC6钛合金半成品可以满足飞机结构件的使用温度（300℃以下)要求。
●TC6化学成份：
TC6含钛（Ti) 余量，铁（Fe)0.2～0.7，钼（Mo)2.0～3.0，铬（Cr)0.8～2.3，铝（Al)5.5～7.0，硅（Si)0.15～0.40，碳（C)≤0.10，氮（N)≤0.05，氢（H)≤0.015[1-2]
TiCl4能够在3500℃下用氢复原，TiO2在1800℃以上能够用碳热复原。为下降反响温度，前苏联科学家提出用CaH2来复原TiO2和TiCl4，能够在1100～1200℃温度下进行，反响生成TiH2，然后脱H可得到Ti粉。因为这种办法没有Cl元素参加反响，所以能够获得Cl含量极低的钛板。听说，其本钱仅为传统的氢化脱氢法的三分之一，现已具（宝鸡力华有色金属）有规划出产的水平。尽管这种办法出产的Ti粉中有较高的H含量，但据报道，少数H的存在有利于钛板的烧结和改进显微安排，而且可在随后的真空烧结和退火过程中彻底去掉。但是，如果选择适当的刀具并正确加以使用，并且按照钛加工要求将机床和配置优化到状态，那么就完全可以满足这些要求，并获得令人满意的高性能结果。
