托盘早产生于美国、日本等发达***。初期它是作为又车的附属装卸工具与叉车配套使用，以便实现机械化作业。托盘逐渐成为一种储存工具。至20世纪60年代，木托盘现在已成为一种不可少的运输工具和销售工具。目前，木托盘已渗透到整个物流过程，而成为一种物流工具，是实现物流合理化的一个重要条件。
木托盘的主要优点：
①可以有效地保护商品，减少货物因装卸而产生的破损。
②结构简单，占据空间小，易于制造，便于维修。
③可以适应港口、货物机械化作业的要求，减轻了货物的装卸强度，加快了装卸和运输速度。
④可以节省包装材料，降低包装成本，节约运输费用。
⑤可以促进国际和国内港口作业的机械化，加快包装向规格化、标准化和系列化迈进的步伐。
木托盘对制作质量的要求：
托盘尺寸公差以表8-3的有关规定为依据。铺板应与纵梁垂直，两对角线之差不得大于6mm。托盘上、下两面应该平行，从底面至载货面的大、小高度差不得大于5mm.盘上、下两面应该平整，螺旋钉的钉头应该深入板面约1mm。
实木材质，它是什么意思？其主要有哪些种类呢？
答：实木材质，简单来讲，就是用木材做成的材料，其种类，一般有胶木、橡木、榉木、柞木、花梨木以及水曲柳等，这些都是比较常用的。
木托盘的强度：
托盘杭弯强度试验可选用3-5吨的压缩试验机来进行.其它测量仪表有千分表、含水率测量仪、钢卷尺、铅锤等.试验时，托盘在压缩试验机上安放在位置在上枕梁上通过压盘施加集中载荷，加载速度为10kg/s，当载荷达到木托盘 载重量的1.5倍时托盘，木托盘的承载度是多少测定托盘下铺板中部的挠度。加载用的两根上枕梁系用外径为76mm，壁厚6mm无缝钢管做成，其长度应略大于托盘长度。
相对于一般材质制作而成的木托盘，实木木托盘 因采用实制而成，因而质量更加的坚固，具有更加强大的承重能力。一般用于制作实木木托盘 的木材主要有松木和杨木以及硬杂木等木材，这些木材的材质都比较坚固，且不会容易变形，使用这些木材制成的托盘主要有松木托盘和杨木托盘以及硬杂木托盘。这些实木木托盘 因其制作材料的材质本身就很坚固，因而在被制作成木板进行托盘的拼接时，会使得拼接出的整个木板保持非常厚实的特质，能够进行更大重量的载货作业。
