链板输送的会集驱动办法是装载***和输送由一台或多台原动机会集驱动，来完成两***的联动。在会集链板输送机驱动办法傍边，原动机安置在输送卸料端，经过减速器带动输送的作业，一起输送改向链轮通过左右齿轮减速器带动装载***执行作业。这种就被称为后会集驱动办法。那么后会集链板输送机的驱动办法有几个特点可以来说明一下：一、链板输送的装运体系安置空间相对较大，总体安置合理，原动机的作业环境好；二、链板输送的链板传递动力、机械损失较大，链子负载振幅较大，对于链板和链轮非常不利；三、输送机板链紧边输送物，磨损小，链板工作状态好；四、由于板链紧链装置在驱动端，板链工作时的内张力较大，板链紧链装置较复杂。有个注意事项就是：前集中驱动方式特点与后集中驱动方式相反，但两者有一个共同特点，无需增设顺序操作控制回路，控制回路简单，可靠性较高。不过在链板输送机总体布局的情况下，应该尽量的去选择会集驱动办法。
链板输送机作为在输送设备中很受欢迎的机械，也是需要大家好好了解。什么东西大家都知道有好的就会有不好的，所以我觉得大家在购买链板输送机之前不妨对输送机做一些多的了解，多熟悉一点。比如多熟悉一下关于输送机的构造和适用界线，还有链板输送机里面的***如运载体，运送的间隔，运送的环境等属性做一些早期的查核，这些都是对以后选购链板输送机为紧要的凭据，可以带来非常有用的帮助。
在安装时要根据安装图纸来进行，安装图纸中应该要清洗的表现出链板输送机的轮廓、形状和安装位置的尺寸，要注明轨道，驱动装置及机架与输送机***线的关系尺寸；并列出主要技术规格和零部件明细表及技术要求。链板输送机机架的安装是从头架开始的，然后就是安装各节中间架，后安装尾架。需要在输送机的全长上拉引中心线，因保持输送机的中心线在直线上是输送带正常运行的重要条件，所以我们在安装机架的时候要对准中心线，同时还需要搭架子找平，对于误差来说，允许每米机场为±0.1mm。在输送机全长上对于机架中心的误差不得超过35mm。当这些单节安设并找准后，可将这些链接起来。组成完整的链板输送机，当试车后，需要对链板输送机表面刷所规定的颜色保护油漆来完成美观的后一步。
对于传送链条的选择。选择好一款合理的链板输送机，从而选定合适的传送链条部件，不可以使用不合格的传送链条，加强链条部件材质的质量控制，采用防腐蚀处理的部件，做好避免连环圆弧与直边内连接的表面缺陷，可以从而降低这个地方的应力集中，断裂的情况也就很少发生了。然后对于传送链条的组装，必须要严格按照安装要求来进行组装，链条不能出现扭曲的现象；接链环必须按照要求正确连接，在安装的过程中要小心不能频繁店动，避免零件部位损坏。是有就是机槽的铺设，如果有凹凸不平的现象，会增大传送链条的运行阻力，会对整个链板输送机的零部件有不同程度的损害。所以要保持直线，平整。后就是日常的维护，维护好是能减少设备故障损坏的次数。对延长寿命，保持设备完好，实现设备安全运转非常的重要。
