新形势下多绳摩擦式提升机中抖动问题的危害及原因研析
1.1 新形势下多绳摩擦式提升机中抖动问题的危害
1）多绳摩擦式提升机抖动，钢丝绳张力不平衡，各绳受力不均匀，钢丝绳磨损加快，承受载荷较大的钢丝绳的绳槽衬垫急剧磨损，而磨损快的绳槽，又加剧了多绳摩擦式提升机中的抖动问题，循环，后很有可能造成钢丝绳断裂，造***员伤1亡和财产损失。
2）多绳摩擦式提升机采用柔性体摩擦传动原理，钢丝绳围绕在滚筒上，利用钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦力来升降材料、矿物、工作人员、工具及设备等。因而可以看出摩擦力的稳固对提升机的重要意义，当提升机发生抖动问题时，无疑造成了安全的隐忧，当抖动幅度大或抖动时间累计长后，容易出现滑绳事故，使摩擦衬垫损伤，设备在长久的磨损下会带给矿山事故停产的可能性，造成巨大的经济损失[1]。（4）检查转动部分的稳定性，如轴承振动，各部委和基础设施的基础螺栓（螺丝）松动。总之多绳摩擦式提升机中抖动问题的危害是我们必须要重视的。
避免多绳摩擦式提升机中抖动问题的解决要点及措施
2.1 多绳摩擦式提升机中抖动问题的解决要点
1）保持钢丝的相同的物理性能，钢丝绳需要保持长度、质地等各方面的一致性。及时检测钢丝绳的磨损程度，及时更换及维修。值得注意的是更换时，需要同组更换。
2）严格控制摩擦衬垫的质量及磨损底线，及时设置平衡装置，改善钢丝绳作用于摩擦衬垫张力的不平衡状况。采用弹性较大的摩擦衬垫。
3）建立一套完整的监测机制，严把关，加培训，不允许超载和违规不合理操作，慎重对待，仔细排查各种可能的人为原因，尽可能减少一些人为导致的设备隐患，及时消除隐患，避免安全损失事故的发生。
对提升机司机的一般要求
提升司机的责任1重大，要求也应非常严格:
1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识，并能了解矿井采、掘、运的生产流程。
2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维护、***、和检修设备的能力。
3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。 4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。 5、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。
6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。
7、司机应做到“四会”（会操作、会***、会维修、会排除故障）和向“三包制”（包开、包维修、包检修）方向发展。
8、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。
9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。
增加了直流制动功能，水泵节电1器，使重车停车时更加平稳，有效避免了“溜沟”现象。
采用能耗制动、回馈制动或超级电容吸收技术，成功解决了位能负载在快速、减速或急停时的再生1发电能量处理问题，保证了变频器的安全运行。
转矩补偿达到规范要求，重车启动正常。
节能效果显著。据实测，在低速段节能明显，一般可达到30%左右。而且矿井越浅，低速段运行时间越长，节能效果越明显。
采用变频控制后，原绕线式电机可改为普通电机，这不但降低了成本，普通电机比绕线式电机可节约***1/3，而且电机维护方面，避免了转子炭刷的烧损及维护。
1.变频器在低速段运行时节能显著，由于提升机在井口及井底时都处于低速运行，根据现场情况，照明节电1器，一般设置升速点及减速点分别在 70-100m左右，因此其低速运行段大约在140-200m，根据坡长的不同，其低速段约占30%左右，其综合节电率约在20%左右。1、“一严”是：严格执行《冶金矿山安全规程》及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。