压缩式垃圾车的***需要注意哪些问题？
压缩式垃圾车是垃圾车的一种，在日常的使用过程中，也需要结合其特点，进行合理的***，这样可以将垃圾车的工作效率提升，并且延长使用寿命。
每天的***项目：
对车身进行清洗，要充分的将玻璃及后视镜进行清理，对垃圾箱、填装器和污水箱的里面部分进行清洁，水洗的时候，注意不要让水接触到电器元件和油箱进气孔上；l行车中转弯应尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间打方向致使车辆侧滑。对密封接合面进行清洗，确保具有优良的密封性，注意不要让垃圾中的尖锐物体对橡胶密封条、垫等产生损害；对发动机机油面、冷却液液面进行充分的检查，不足时要添加。开启发动机之后，通过听声音，观察等方式，了解是否产生异常；对液压油箱液面高度进行观察，要确保高于油标所示低标准，及时的补充。
工作五十小时***项目：
除了对压缩式垃圾车进行基础的润滑、紧固等相关的***外，还需要做好下述的工作：
深入对发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器进行充分的清理；发动机有朝柴156马力、玉柴150马力，整车协调美观、方便实用，价格合理，价格区间在17万-19万左右，根据用户具体需求可选装不同控制系统及功能，价格会有区别。针对不同铰点油嘴处进行润滑脂的涂抹，对垃圾箱和填装器中的滑道上进行润滑脂的涂抹；对各个部分的松紧进行加固，并且对垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲等部分进行加固处理。这样一来，可以避免压缩式垃圾车在工作过程中产生一些不必要的风险，将问题的发生概率降低。
勾臂式垃圾车的液压系统故障及排除办法
箱体可卸式垃圾车又称勾（拉）臂式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。
该车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有 锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；甚至可以拿泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，在油管螺母座口进行涂抹，等到干燥的时候，就确保足够的封闭了。锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时 形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
那么勾臂式垃圾车的液压系统出现故障时该如何应对呢？
勾臂式垃圾车液压系统故障判断及处理
液压机构工作不正常时。应首先检查取力器是否正确啮合，油箱内液压油是否充足，吸油管球阀是否完全开启。
1、勾臂式垃圾车液压机构无动作，按下列步骤依此检查 。a、液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；b、观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进 油管。c、检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值；2、改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。d、如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵； e、如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。
2、勾臂式垃圾车液压机构有动作但无力 检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。
3、勾臂式垃圾车液压机构动作变慢 检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。
垃圾车***的这些事项知道吗？
注意经常检查轮胎：
垃圾车轮胎的主要材质是橡胶。冬季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。自卸式垃圾车的使用注意事项1、请严格按汽车底盘使用说明书和本说明书的规程要求进行汽车的驾驶操作和整车的专用功能操作。
改装垃圾车时必须注意的事项
一、底盘经改装后，前后轴的轴载质量不得超过底盘允许的l大轴载质量。
二、三轮垃圾车产品的总质量不得大于所采用底盘标定的l大载质量，也不得小于l大允许总质量的90%。
三、所有的改装车和对垃圾车的更改要按照***现行***实施。
四、改装厂家应对所有改装部分的装置的设计、制造和安全负责；对改装部分与底盘承载系统、动力输出系统的联接，使用正确性负责，不得由于改装部分的总布置设计而影响整车的安全性。
五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和***底盘的原由结构件，或造成底盘承载袭用产生较严重的应力集中。
