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未经处理的***空调，则会出现管道堵塞、结垢、腐蚀，超压停机直至发生事故，如主机因腐蚀泄漏、溶液污染，则需更换铜管，更换溶液，维修主机。而经过处理后，可节约维修费用，为业主减少损失。
延长空调寿命
空调使用一段时间之后，由于静电作用和反复空气循环、使滤光板、散热器、蒸发器翅片表面积聚大量灰尘及污垢，增加耗电量，噪音，严重的甚至造成压缩机损坏，增大故障率，降低空调的使用寿命。***空调清洗***可以使***空调的灰尘、污垢、水垢等得到有效清除和控制，各部分部件保持清洁，处于*热交换状态，减少堵塞，避免故障发生，延长空调的使用寿命
特种空调的应用现状
空调在应用中起到调节环境参数的作用，是一种必要的配套辅助设施。特种空调则***为“高、1精1、尖、特”关键领域及国计民生***行业提供环境保障。地铁站用空调、VOCs治理回收设备、飞机地面空调、***室洁净空调等是特种空调的典型代表。它们因应行业需求而诞生，行业的发展反过来拉动其应用发展，为特种空调拓展了广阔的应用空间。
地铁站用空调系统与其他空调系统区别在于其大部分位于狭长的地下空间、机房开挖规模大、安装场地受限、设备运行时间长、可靠性要求高；其次是地铁站客流量变化大，空调负荷变化大；后是地铁通风空调需在全新风空调工况、小新风空调工况、通风工况、阻塞运行、火灾排烟等工况中切换，因此，地铁站用空调正朝节能、环保和谐、易于安装与检修、模块化、智能化等方向发展。
特种空调的应用前景预测
随着国内建设地铁城市的不断增多、卫生系统的深化改革，VOCs治理回收工程的大力推进等，对应领域特种空调设备的市场规模也水涨船高1。根据已公开发布的规划报告及市场经验，可以对地铁站用空调、VOCs治理回收设备、***室洁净空调和飞机地面空调等特种空调的应用前景进行预测。
3.1 轨道交通空调的应用前景
2015年末，我国在建的城市轨道交通线路总长 4448 公里，其中在建地铁线路长度3790公里，由于我国地铁建设的加速发展，未来5～10年，新增地铁运营长度可按800公里/年计算，按约1.5公里建一个地铁站，则平均每年约新增500个地下车站，按每个车站500万元空调设备***（含安装调试）计算，则地铁站用空调约为25亿元/年的市场容量（含安装调试）。
VOCs治理设备的应用前景
根据市场运行和消费促进司发布的2013年石油流通行业分析报告公布的数据，截至2013年底，我国共有成品油批发企业2644家，成品油仓储企业435家，加油站97465座。伴随我国机动车保有量的快速增长及战略储备的建设，国内未来需建设的油库、油站数目将逐年增长。油气回收系统在国内应用尚处于起步阶段，市场饱和率只有20～30%，这无疑将为油库、油站油气回收带来巨大发展空间。
“十二五”规划中油气回收项目***需求约215 亿元。“十三五”规划纲要将VOCs新纳入总量控制指标，在总量控制标准的强制约束下，预计VOCs治理进度将加快。未来伴随油站、油库油气排放提标和码头油气回收市场放开，保守估计“十三五”期间油气回收领域市场容量约为300 亿元。
