









在日常生活中,我们经常会在马路的两边看到波形护栏板,波形护栏端头尺寸,那么有多少人真正的了解波形护栏板呢,又有多少人真正清楚波形护栏板的重要性呢,今天我们要真正走进波形护栏板看一看它的真实面目。 首先我们要了解波形护栏板的材质,波形护栏板其采用镀锌钢板加工而成,以一种波纹状的相互拼接而成,目的主要为了防止行驶中的汽车失控而冲出道路,它利用横梁、土基、立柱的变形来吸收碰撞的能量,用这种方式迫使失控的车辆改变方向,使其***到正常的行驶轨道上来,从而保护乘客的安全,另外波形护栏板还具备视线诱导的功能,能够与道路相得益彰,也比较灵活,维护也很简单,损坏处容易更换。
***防撞护栏等级
***分隔带开口护栏既要具有防撞能力,又要便于开启,波形护栏轮廓标,因此其结构必然不同于相邻的***分隔带护栏,其工程造价也必然高于***分隔带护栏。为有效降低工程造价并避免高速公路***分隔带沿线出现大的交通安全隐患,公路波形护栏设置,在确定活动开口的位置时,应综合考虑设置间距、路线几何线形、行车视距和构造物分布等因素,应选取没有潜在安全隐患的路段。已经确定的活动开口位置应设置具有一定防护能力的开口护栏,其防护等级可适当低于***分隔带护栏1 ~2级,但高速公路***分隔带开口护栏不得低于三( Am)级。如***分隔带按规定选取了五(SAm)级,则***分隔带开口护栏等级可选取五(SAm)、四( SBm)、三( Am)三种级别,但不能选取二( Bm)级。






波形护栏预埋条件代码:
nE---埋设于土中, 柱距为n米E,-混凝 土护栏,庆阳波形护栏,埋置在土中
E,混凝土护栏, 与下部构造物连接
nB,一埋设于小桥、 通道、明涵结构物中,采用预埋套筒的基础处理方式,柱距
为n米
nB2-埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋地脚螺栓的基础处理方式,
柱距为n米
nC-埋设于***设置的混凝土基础中,柱距为n米





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