车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，煤矿矿车加工，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
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在不使用动力的情况下，利用矿车运行中的惯性力，可使每节车厢依次自动产生制动作用。矿车主要由引导工字钢、横钢板、支撑工字钢和道轨组成，其两根引导工字钢横向设置在横钢板上面，两根引导工字钢内间距以靠井口方向宽，向外逐渐缩窄口的形式摆放，两根引导工字钢的摆放距离为，靠井口方向大于两道轨外间距100mm-120mm，靠道轨方向大于等于两道轨的外间距，横钢板下面纵向设置支撑工字钢，渭南煤矿矿车，两根引导工字钢左端设置在井口矿车出口下面，右端连接两根道轨，两根道轨在两根引导工字钢中间。
如何保障矿车的平稳卸载作业？卸载时，煤矿矿车制造商，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，煤矿矿车生产厂家，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底抬升到卸载平台时，抬高卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。它的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积大，自动平稳卸载。
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