1、滑块部分：采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成。左右油缸固定在机架上，通过液压使活塞（杆）带动滑块上下运动，机械挡块由数控系统控制调节数值；2、工作台部分：由按钮盒操纵，使电动机带动挡料架前后移动，并由数控系统控制移动的距离，其读数为0.01毫米（前后位置均有行程开关限位）；3、同步系统：该机由扭轴、摆臂、关节轴承等组成的机械同步机构，结构简单，性能稳定可靠，同步精度高。机械挡块由电机调节，数控系统控制数值；4、挡料机构：挡料采用电机传动，通过链操带动两丝杆同步移动，数控系统控制挡料尺寸。
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1、采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性；2、液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作；3、滑块同步机构采用扭轴强迫同步；4、采用机械档块结构，稳定可靠；5、滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示；6、斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。
在进行机床***或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其***内容如下：1、液压油路1）每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；2）本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；3）新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；4）系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。
就自由弯曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小点儿为好）。采用这组模具时，注意凸模与凹模在冲程底端的空隙，以及足以补偿回弹而使材料保持90°左右的过度弯曲。通常，自由弯曲模在新折弯机上产生的回弹角≤2°，弯曲半径等于凹模开口距的0.156 倍。对于有底凹模弯曲，模具角度一般为86 ~ 90°。在行程的底端，凸凹模之间应有一个略大于材料厚度的间隙。成形角度得以改善，因为有底凹模弯曲的吨数较大（约为自由弯曲的4倍），减小了弯曲半径范围内通常引起回弹的应力。