蜂巢土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构。可以在运输和贮存时缩叠起来，施工时再打开使用。张开的土工格室可保持形状不变，并有效地固限每个格室内的填料。可以大大提高土基的承载力，广泛用于软土地基加固和防护工程。首先从土工格室的特点、工作原理的角度分析了土工格室应用在高速公路上的可行性，并提出了蜂窝土工格室的具体施工方法。
加筋土工格室
土工格室施工要点及要求
1.蜂巢土工格室运输过程中要遮盖，防止长时间暴晒和污染；
2.蜂巢格室的热熔焊接时，需在施工前做工艺试验。试验前，向监理提交试验方案，忻州加筋土工格室， 经批准后方可进行试验。搭接长度不小于 10cm，焊接后 2h 内不准拉扯搭接面；
3.张拉网格平放于坡面铺设蜂巢土工格室时，从坡肩开始，沿坡面向坡底展开。张拉 格室平放于坡面，将格室的端部槽孔置于 U 型锚固沟中；
4.顶部固定后，首先把张拉后的蜂巢土工格室网格左右两侧的边部固定，再将其下 端的底口用锚钎暂时固定。填土后，加筋土工格室批发报价，拔掉下端固定所用的 J 型锚钎；
5.张拉开的蜂巢土工格室，需要成饱满的菱形状，严禁随意踩ta或用重物压迫导致格 室变形；
6.蜂巢土工格室验收合格后进行填土掩埋作业，先填顶部，将顶部 U 型锚固沟掩埋后 ，再自上而下至对坡底埋压沟进行填土掩埋；
7.铺好的蜂巢格室在 12h 内在其上铺筑腐殖土进行保护，或采取其他保护措施，防止 紫外线照射加速蜂巢格室老化；
8.整体掩埋之后，再覆盖蜂巢土工格室三分之一高度的土壤；
9.雨雪天气禁止铺筑。
在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，***大，工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，加筋土工格室价格，可就地取材，加筋土工格室厂家电话，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。用于铁路基床病害处理，?铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、施工难、工期长。采用 TGLG蜂巢土工格室，可将 其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期。
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