汽车膜厚度其实和它的质量好坏没有太大联系，但是会影响好不好用，威固太阳膜包施工，比如说保时捷帕拉梅拉的侧窗玻璃贴膜后经常会被刮花原因就是因为贴的膜太厚所导致的，所以车膜并非是越厚越好，当然了，太薄的膜同样是容易被刮花的，两者各有优缺点，那一般多厚的车膜比较好呢？
一、汽车膜厚薄各自优缺点
1、厚的车膜怎么样
优点：防爆性能好，膜不容易被***。
缺点：太厚了容易被车窗刮出划痕，威固太阳膜施工，影响美观和视线：并且在后期使用过程中分层、脱胶的几率也会大一些。
2、薄的车膜怎么样
优点：不易被车窗刮坏：光通过薄的膜时折射和散射不强，视线可以更清晰一些。
缺点：薄的膜想要良好性能，那么对于制膜工艺要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，龙岗区威固太阳膜，其内隔热涂层容易受到损伤。
二、汽车膜一般多厚
汽车膜太厚和太薄都容易出现使用问题和产品质量问题，经过几十年的发展，目前各大车膜厂家的产品多采用1.5mil的厚度。
今天的文章就分享到这里了，大家有什么问题可以咨询小编~
贴膜时要不要在汽车后视镜处割一个三角
汽车玻璃自带镜面效果，贴膜之后也会稍微增加一点反光率，所以也就有了后视镜区域切割出一个三角的做法，目的无非就是让观察后视镜能更清晰一些，避免因为反光问题给用车带来困扰，而这也会导致外观比较难看，那么究竟要不要割三角呢？
先讲讲不割三角的好处
美观，其实就是这么简单，隔热膜多少都带有一些颜色，贴了膜的玻璃和没贴膜的玻璃肯定也会有色差，如果切了三角在外面看起来就会不美观，对于对美观有追求的人来说，从车内往车外看，视线的亮度不统一，心里总会觉得有点不舒服，而如果整车颜色一致的话，不管是内外看起来都会舒服很多。
三角究竟是割还是不割
如果担心开车的安全，可以先让门店先给你贴个三角体验一下，看看自己能能接受，或者换个反光率更低的膜，要是自己感受不出来，可以先不割这个三角，如果贴膜后发现对自己观察后视镜的影响比较大，再及时返回门店割掉后视镜观察区域。
而如果非常在意美观的话自然就是不割了，但型号选择就一定要选低隐的，也就是透光比较高的型号（达到70%以上），低反光的特点也要同时具备（低于10%为佳），这样既能保证局部的美观，也能保证整体的美观。
紫外线对人类的危害
紫外线是导致车内饰物、仪表台及***座套的褪色老化的主要原因。根据***报道，过度的紫外线暴晒会导致皮肤***。紫外线对于***的伤害不止是皮肤，更重要的是眼睛，眼球吸收过量的紫外线，会导致结膜、水晶体等病变的机会，患病的几率也会相对提高。因此，医生建议在大太阳下或开车时做好眼睛防紫外线伤害的预防措施。
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