汽车模具厂-黄山汽车模具-鸿立模具质量取胜(查看)

车模的工艺价值

　 　工艺品的价值，往往反映了其当时的制作工艺技术特征和文化特征。车模是制造科技和文化的缩影，特别是车模生产中融入了当时***的生产技术和投入了大量的手工劳动，具有很高的工艺艺术价值。另外，汽车模具哪家好，车模按照真车的比例缩小而成，程度高，材料考究，可保存时间长，黄山汽车模具，质感强烈，零件复杂精细，工序较多。一些精致的模型零配件多达300件、工序超过500多道，这就是车模价格较高的原因之一。

汽车模具斜顶设计

1、斜顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；

2、斜顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；

3、顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；

4、联杆与B板的孔避空单边0.5mm；

5、联杆头部和尾部都要考虑做***；底板要做出工艺孔，方便拆装；

6、斜顶顶出角度设计在12度以下，汽车模具厂，不要超过15度；

7、懂得计算上下坡斜顶的顶出行程；

8、斜顶座没有要求就按简单的设计；

汽车模具撑头设计

1、撑头放置的位置不能太靠近方铁，应放在产品的下方和主进胶口下方附近，后模变形的力主要是注塑机的注塑压力；

2、撑头与顶针之间的距离要有5mm以上，撑头与撑头间距80-120mm左右，汽车模具报价，

3、撑头直径设计时比未加工的圆棒料小2mm；可以设计成：￠33、 ￠38、 ￠43、 ￠48、 ￠53、 ￠58、 ￠63、 ￠68、 ￠73、 ……

4、撑头设计时尽量大些，但不必设计很多，避免掏空顶针板，以免顶针板强度不够。

5、撑头布置应是顶针板投影面积的25%-30%左右。