液压马达检修
在确认液压马达出了故障或不能正常工作时,应对其进行检修。马达是一种精密元件,如用户没有拆检条件,不要自行拆检修理,应与有关马达厂家联系检修或请其他***工厂修理部门检修。若使用单位具有拆检条件,在阅读本章有关理论知识后,可根据上述拆卸和安装工艺顺序进行。但必须强调一下有关要求:
1.液压马达分解要求
分解时注意不要将零件敲毛碰伤,特别要保护好零件的运动表面和密封表面。分解出来的零件放于洁净的盛器内,要避免相互碰撞。分解时禁止用铁锤敲击。
2.液压马达装配要求
装配前应将全部零件清洗干净、吹干,不得使用棉纱、破布等擦抹零件。装配场所、使用的工具应洁净。配合部位应加入少量经过过滤的润滑油,装配时禁止用铁锤敲击,装配后转动输出轴,应灵活无卡滞现象。
3.液压马达检修要求
液压马达结构简单,零部件少,对拆下的零件应进行仔细的检查,因制造厂家配件供应充足,质量可靠,从经济性考虑,对磨损零件基本上不自行修理而多作更换。密封件原则上应全部更换。
4.检修后的试验
液压马达经检修后根据新***标准的要求进行必要的性能试验,以验证检修是否合格,一般厂家均接受用户委托试验。
高速和低速液压马达
高速液压马达
髙速马达额定值转速高过500r/min的马达归属于髙速马达。髙速液压马达的基础方式有传动齿轮式、叶片式和径向柱塞式。他们关键特性是转速高,惯性力矩小,有利于起动、制动系统、变速和调速。
低速液压马达
低速档马达转速小于500r/min的液压马达归属于低速档液压马达。它的基础方式是轴向柱塞式。低速档液压马达的关键特性是:排气量大,容积大,转速低,能够 立即与工作中***联接,不用降速设备,使传动系统***大大简化,低速大扭矩液压马达,低速档液压马达的輸出扭矩很大,达到好几千到十多万Nm,因而又称之为低速档大扭矩液压马达。
液压马达分类:
按结构形式分:齿轮式、叶片式和柱塞式几种主要形式。
按转速、转矩范围分:高速马达和低速马达。
齿轮式液压马达结构简单,价格便宜,常用于高转速、 低转矩和运动平稳性要求不高的场台。如驱动研磨机、风扇等。
液压马达转动惯量小,动作灵敏,容积效率低,机械特性软,适用于中速以上,转矩不大,要求启动、换向频繁的场合。
轴向柱塞式马达容积,调整范围大,且低速稳定性好,大扭矩液压马达,耐冲击性能差,常用语要求较高的高压系统。
液压泵分类:
按结构分:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵三大类。
按排量是否可调分:定量泵、变显泵。
按排油方向分:单向泵、双向泵。
按压力级别分:低压、中压、中高压、超高压泵。
齿轮泵:体积较小,挖掘机液压马达,结构较简单,对油的清洁度要求不严,液压马达,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
齿轮泵广泛地应用在设备、冶金设备、建筑机械、工程机械、农林机械等行业。
叶泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。起重运输车辆、工程机械的液压系统中选用高压叶
柱塞泵:容积、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。骑车柴油机中常用柱塞泵来输送高压燃油。
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