目前市场上主流自动变速器是6AT，有报告显示，美国未来10年的节能技术趋势将从6AT.7AT向8AT转化，而目前我国的民营企业已经研发出8AT。目前盛瑞正在潍坊建设8AT产业园，汽车零部件，明年其8AT产量将达到10万台，未来可能增长到30万台。不过，取得突破的技术还是少数。当前，我国汽车零部件企业的创新能力仍然不足，-个重要表现就是研发投入不高。据统计，中国汽车零部件产业研发投入占营业收入比不足2%，远低于7% ~ 10%的世界***水平。
展览范围
汽车零部件、零配件，发动机系统、底盘系统、制动系统、行驶系统、转向系统、车身系统、传动系统、排气系统、散热冷却系统、燃油系统，汽车附件、通用件、紧固件、密封件、摩擦材料，汽车电机、轴承、蓄电池、滤清器、散热器、消声器、传感器、仪器仪表、雨刷器、变速器、离合器、离合片、刹车片、汽车弹簧、减震器、***杠、安全气囊、座椅、玻璃、车镜、车灯、汽车空调、轮胎、轮毂、链条、防滑链，汽车线束、插接器、硬管、软管、软轴、拉索，车用纺织品，汽车油漆、润滑油、机油、添加剂，汽车用品，汽车电子，汽车音影、音响、导航、车载通讯、车载电器、安全和防盗系统，汽车改装部件及用品，汽保设备及工具，汽车模具，汽车零部件制造技术、设备、工具及材料，汽车零部件清洗设备及包装，汽车节能环保，汽车新产品，汽配，新能源汽车技术，新能源汽车电机、电控、电池，纯电动力、混合动力、燃料电池、智能网联汽车，汽车移动互联，相关软件、媒体、认证、***和***机构等
从产业聚集发展看，汽车，到2020年，建设2~3个具有零部件总部研发、销售等综合功能的国级特色零部件示范基地和集聚区域。
从节能汽车关键委部件看，推动内燃机及其关键零部件、电子控制系统、混合动力电机/电池/专用发动机、中低压助力与能量回收技术、自动变速器及其关键零部件、轻虽化零部件的发展，提升中国品牌市场份额。
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