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行业概况

国有汽车委部件企业的问题是过分依托于大的汽车集团，给大汽车集团配套相对比较容易、比较便捷、比较轻松。这就导致国有零部件供应商“躺”在自己的配套体系里，开拓、创新和改革的积极性不如民营企业。

对此相关行业***表示，全行业要实行混合所有制改革。零部件行业是一个完全竞争的行业，在汽车行业里零部件行业应先实行混合所有制改革，汽车零配件，但现在国有零部件公司改革还没有走到这一步，所以内在创新动力不足，汽车配件大全，外在创新压力不够。

行业概况


“十二五”期间，我国汽车市场实现了繁荣发展，汽车零部件行业也随之持续快速增长。据统计，我国汽车零部件制造行业销售收入从2010年的1.5万亿元增长到2014年的2.9万亿元，2015 年预计将突破3万亿元。此外，我国汽车零部件出口金额从2010年的413.64亿美元，增长到2014年的646.17亿美元。不过，在市场竞争加剧的情况下，尤其是近两年汽车市场进入微增长的“新常态”后，汽车零部件行业的利润压力逐渐塔大。

















汽车零部件是汽车工业发展的基础，汽车，是汽车工业的重要组成部分。展望“十三五”，《中国制造2025》已经为汽车零部件行业描绘了发展路线图，指出在智能制造的弓|领下实现从中国制造向中国创造的转变，零部件，助力我国从汽车大国向汽车强国转型。未来，国内零部件企业聚焦于产品、技术、企业管理等方面能力的持续提升，力争做大做强;外资企业则结合中国市场特点，发挥自身技术优势，谋求更好的发展。















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