









波形护栏技术要求
(1)等截面波形梁、 立柱、防阻块应采用普通碳素结构钢(Q235),并符合
JIT/T457-2001的有关规定。
(2) 拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077的规定,螺栓材料类别为20MnTiB,
拼接螺母采用45#钢,并符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的有关规定。
(3)所有螺母、垫圈采用防盗型。
波形护栏轮廓标布设原则
波形护栏轮廓标布设原则,波形护栏板上常用的轮廓标是梯形,黄白双面或者单面***,单面白色的。
为提高行车的安全性和舒适性,非标公路护栏板,清晰的指示道路前方的线形是非常重要的。有天好汽车的驾驶员- -般以路面标线和护栏作为行车的指导,但在夜间,上述设施的视线课息功能将显著下降,特别是汽车从直线段向曲线段过渡时,驾驶员的视线很难随道路的线形急剧变化。轮廓标在夜间通过对车灯光的反射可以清晰地显示出道路的轮廓,使驾驶员及时了解道路线形的变化,能够有效地预防事故的发生,确保行车安全。因此,轮廓标的设置是十分必要的。
为了保证视觉的连续性,主线应连续设置轮廓标,热镀锌公路护栏板,附着式轮廓标主线布设间距为24m(其中大中桥等路段为16m),公路护栏板批量价格,柱式轮廓标直线段间距100m,曲线段间距50m; 匝道连续设置轮廓标,间距8m;
轮廓标反射器(或反光膜)颜色为:沿行车方向:左侧一***,右侧一白己。
大家都知道波形护拦板是高速公路必不可少的防护产品,但同时也有质疑波形护拦板的作用,那么我们和您一起分析一下高速公路如果没有护拦板会怎样。
1. 如果高速公路没有波形护拦板,可能导致死机师傅不能正确的方向行驶。波形护拦板安装在道路两侧,提醒司机这是道路两侧的边缘线。在白天司机会看的很清楚,但经常夜间开车的
朋友就会知道如果没有护拦板可能导致更多、更严重的事故。
2. 如果高速公路没有波形护拦板,交通事故会急剧增加。但我们开车行驶在高速公路上,我们经常看到不同程度受损的护拦板,有的护拦板已经变形,有的立柱倾斜。对于这种情况,都是护拦板起到了很好的保护效果,挽救了车辆与司机的生命。如果没有护拦板,车辆就直接翻滚到坡下,司机生还几率大减。
3. 如果高速公路没有波形护拦板,交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路发生多车连环相撞事故也很多,汽车被撞出护拦板也屡见不鲜,如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重,钦州公路护栏板,事故率会大大提升。
因为波形护拦板的作用是非常巨大的,每一个司机师傅都要保护好公共交通设施,保证别人的安全,同时也保证了自己的安全。












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