路边坡状态的好坏直接影响土工格室的使用、路基的稳定性和公路路面的使用品质和通过能力。路边坡除自身稳定性因素外还容易因雨雪、流水侵蚀***。使用土工格室植被护坡不但能减少外力***,还能绿化环境、提升公路景观效果。土工格室植被护坡目前常用的有两类土工格室:一类是由土工格栅装配构成的土工格室;另一类是由高强度条带聚合物构成的










土工格室加固饱和黄土地基承载力试验研究
文章通过对土工格室结构层作用机理分析,采用室内模型试验方法,以土工格室规格、格室填料类型为主要影响因素,开展了土工格室加固饱和黄土地基承载力性状室内模型试验,通过试验结果分析,给出了土工格室加固饱和黄土地基承载力参数值及有关控制参数。并将试验结果应用于实体工程,取得了较好的工程效果。实践证明土工格室用于处治饱和黄土地基是一种简单、实用的地基加固方法。
在黄土地区高等级公路建设中,饱和黄土地基是经常遇到的特殊土地基问题。由于饱和黄土具有弱渗透性、强度低、高压缩性、触变敏感、承载力低等工程力学特性,呈现出一定的软土性状,无法满足工程要求,边坡蜂巢土工格室铺设,必须进行加固处理。对饱和黄土地基加固而言,常用的处治加固方法主要是换填和抛石挤淤,这两种处治方法工程量大,工期较长,费用相对较高。近年来,土工合成材料用于处理软土地基,丽江边坡蜂巢土工格室,已取得了较好工程处治效果。而用土工格室加固饱和黄土地基,则是一种新的加固方法。

土工格室柔性挡墙极限主动土压力计算方法
利用有限元法分析了土工格室柔性挡墙水平变位特征,边坡蜂巢土工格室作用,得到了墙体中部水平变位的分界点,提出了主动土压力的计算方法。分界点上部位移模式接近,采用库仑主动土压力理论计算上部的土压力,分界点下部位移模式接近绕墙脚的转动,采用水平微分单元法计算下部的土压力,并比较了计算结果与实测结果。比较结果表明:土压力计算结果与实测结果沿墙高的分布形态及增长趋势基本一致,计算值比实测值略偏小一些,偏差.2kPa——9kPa,平均偏小为1.2kPa,可见土压力计算方法可靠。
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