固定式矿车是一直以开矿工业生产的过程中十分重要的一种工具，给开矿过程带来了基本的保障，随着工业加工的不段发展，固定式矿车也的使用问题和注意事项也慢慢越来越完善，给开矿工业带来了帮助。一是较软的煤，粉煤率高，遇水呈胶体状；二是肥煤、焦煤腔质层较厚，矿车轮对制造商，遇水易粘结；三是矿井掘进矸石，含粉末较多；四是从井底水淘及水仓清理出的脏杂煤，矿车轮对厂家，粉煤含量高，煤水混杂易牯结；五是用矿车运送水泥，甚至人工车内拌料（如水泥）。
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车厢是矿车的重要部件，主要用于容纳矿石，矿车装运矿石与卸矿时，车厢承受多向动态载荷。为此，对本部件采用Q345钢板与型材组焊而成，特别是对重要部位的零部件采用钢板整体折弯加工，矿车轮对，从而充分保车厢具有足够的强度与刚度。为便于矿车连续装矿，提高运输效率，车厢结构设计为搭接式，保证相邻两矿车较好地实现搭接。车箱的两端采用螺栓与缓冲箱联接。
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