泰州污水集装箱-和众集装箱-污水集装箱厂家

框架集装箱的特点：

框架箱主要特点

1、为了保持其纵向强度，框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。

2、箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。

3、在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。

4、框架箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运。

5、该集装箱装卸作业方便，适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。

注意事项

框架箱的运费相对于普通集装箱而言是相对昂贵的，即基本价格加上各相关因变量，污水集装箱价格，也是基于此，框架箱运费一般而言都是一票一议的。通常某些港口只接受超长，不超宽货物；对于货物重量，也一定要求，须单票确认。

询价及订舱

在测算的基础上进行框架箱海运询价，一般需列明以下要素：

（1）详细准确的货物清单，包含单件货重及外形尺寸

（2）起运港/目的港

（3）预计发运日期

（4）预订箱型及数量

（5）其他

传统的集装箱运输方式，是先将装备装入集装箱内进行***加固，然后再将载重集装箱运到港口码头，利用港口装载机械将载重集装箱装入集装箱船的相应舱位。目前军事装备水路集装箱运输的箱型主要有：通用集装箱、敞顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱等。通用集装箱只能装运尺寸、重量小于集装箱内部尺寸和额定载重量的中小型装备，一般的超大、超重装备可以选用敞顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱等特种集装箱进行运输。但是，这些特种集装箱由于受集装箱船结构、装卸机械起重能力以及道路交通条件等因素制约，其装载能力也十分有限。当装备的尺寸、重量继续增大到超过现有单个集装箱的载运能力时，泰州污水集装箱，如仍然采用传统的“箱货一体”装船操作模式，就难以采用集装箱进行运输，此类装备即被视为水路集装箱运输中的超大件装备。根据水路运输实践，当装备的长度超过12.20m，或宽度超过4.8m，或高度超过4m，或重量超过40t，即可被视为超大件装备。编配的发射车、雷达车、主战坦克等大型特种装备，大多都属于超大件装备。

对于这些超大件装备，虽然难以装入单个集装箱里，但如果采取“箱货分离”模式，将框架集装箱或平台集装箱和装备先后分别装到集装箱船上，利用两个或两个以上的集装箱载运能力，或亦可利用集装箱船进行运输。所谓“箱货分离”模式，也称分体吊装模式，就是指摆脱传统的先将装备装箱绑扎，然后再一体装船的操作方式。而是，先将适当数量的空框架集装箱或平台集装箱等装上船舶相应的舱位，形成一个大的装载平台，再将超大件装备吊装上船，放至大的装载平台上的相应位置，将装备和框架集装箱或平台集装箱进行绑扎加固在船上。在卸船时，与此顺序相反。采取此种运输***模式，装备尺寸、重量不拘泥于单个集装箱的尺寸和载重量限制，更具灵活性，能够较好地满足批量小、时限要求紧的大型特种装备运输需求。

集装箱小贴士：

1. 集装箱上会标示有：箱号，箱重，污水集装箱多少钱，限重等信息。

2. 所有集装箱的配货毛重都以船公司确认为准，不同船公司可能给出的配重都不一样。比如船公司A给出20’FR柜可以装载到28吨，船公司B给出20’FR柜可以装载到26吨。

3. 一般普柜和开顶柜的货物宽度不宜超过2.28米，污水集装箱厂家，否则可能装不上去，宽度超过2.3米的需要使用框架柜。

4. 一条船上较多的是普柜，开顶柜和框架柜属于特种柜，数量有限。

5. 目的港关于集装箱有一个用箱期：从船到港后开始计算，到把集装箱还到港口为止，使用的天数。发货的时候可以跟船公司申请免费用箱期，一般情况下，普柜是14天免费期，开顶柜和框架柜是3-5天免费期。可以申请，免费期以船公司给出的为准。超过免费用箱期需要交用箱超期费。

6. 40柜与20柜在配载毛重上区别不大，用40柜的话，一般是货物长度超过6米。