内燃平衡叉车的设计研发：
1、应建立专门的研发机构，并按照GB/T 19001—2016中8.3的要求进行叉车的研发。研发至少包括整车集成设计、传动系统设计、转向系统设计、动力系统设计、操纵系统设计、液压系统设计、电气系统设计、起升系统设计、车身及附件设计等。
2、应采用计算机辅助设计软件，对车架、护顶架、驱动桥、门架、转向桥等关键部件的强度、刚度、疲劳寿命计算分析，并结合试验测试进行优化设计。
3、液力传动叉车应采用软件对发动机与变速箱（含变矩器）进行匹配分析计算，通过计算满足整车设计性能参数和经济性。
内燃发动机叉车是指使用柴油，叉车轮胎，或者为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为三大类，平衡重式内燃叉车、集装箱叉车（正面吊）和侧面叉车。
我国的叉车行业已经走过了大约六十年的发展历程，经过几代叉车人的努力， 2009年，内燃叉车新旧置换，中国取代美国发展成了世界上蕞大的叉车生产和销售大国之后一直保持至今。
2016年国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为：370，067台，与2015年同期相比销售量上升了12.95%。由蕞近六年的数据显示，目前的工业车辆行业与当前的经济整体运行情况同步，无为叉车，已步入“缓中趋稳、稳中有进、进中有难”、由原有的高速发展进入趋缓的发展态势。
内燃平衡叉车的设计研发：
1、转向桥的转向机构应采用分析软件分析计算，并对其进行优化设计，使转向梯形机构满足整车转向性能要求，10吨叉车销售，减少轮胎磨损。
2、采用软件对进排气系统进行消声效果的分析，并结合试验测试进行优化设计。
3、对车架、仪表架及发动机支架采用软件分析振动水平，并结合试验测试对其进行优化设计
4、产品设计应编制设计计算书，包括对结构、机构、传动系统、动力系统、转向系统、电气系统、液压系统、起升系统等的设计校核及整车稳定性计算。
5、设计计算结果应通过叉车的性能检测进行验证，且形成验证技术文件，并存档。
内燃叉车新旧置换-久越物流设备(在线咨询)-无为叉车由芜湖久越物流设备销售有限公司提供。芜湖久越物流设备销售有限公司（）是安徽 芜湖 ,堆垛搬运机械的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在久越物流设备***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创久越物流设备更加美好的未来。
