国内众多滤芯生产厂家只会简单的模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤芯所应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。滤芯的设计时为了保护发动机系统，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。例如，柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏提前所“吃”进的110-230克粉尘有关。因此，低效劣质的滤芯会使更多的杂志进入发动机系统，造成发动机的提前大修。
对于我们普通常见的机滤来说，旋转的这个力度，大于2.5公斤的时候，就有可能会使这个机滤的螺纹变形，或者损坏机油滤清器里面的密封性部件，就有可能把机滤给拧坏，降低机滤的这个寿命。
机滤失效影响发动机工况
如果机滤失效了，那就重新又流回到发动机里面去了，发动机工况也是越来越差。
密封圈损坏导致发动机漏油
机滤滤芯上面都是有个小小的密封圈的，这个如果发生了损坏，很有可能发动机就会漏油，影响发动机的运作，导致发动机严重的磨损，甚至会产生故障。
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当机油滤芯的污垢容量超过一半时，应更换机油滤芯。有些型号的滤油器设计比较大，而且吸污能力大，可以使用更长的时间。也可以更换两次机油和更换一次机油滤芯。而有些型号的机油滤芯是设计的，它非常小，污垢的容量自然也很小。即使使用全合成机油，也必须每5000公里更换一次机油和机油滤芯。另外，机油滤芯的挡污能力主要取决于滤纸的量。这种滤纸是一种特殊的微孔滤纸，它既具有良好的过滤效果，又具有良好的流动性，又具有足够的机械强度，因此其价格相对较高。
