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本发明公开了桥梁技术领域内的一种升降桥,包括水平设置在河道上方的桥体,河道两侧各设置有两个支撑塔架,桥体的四角处分别设有提升臂,提升臂上侧设有动滑轮组,支撑塔架上部设有定滑轮组,河岸同侧的支撑塔架之间固定有横梁,液压伸缩桥定制,横梁上安装有驱动装置,驱动装置包括可转动的绳筒,提升钢索绕过定滑轮组、动滑轮组绕装在所述绳筒上;提升臂上还设有锚固件,锚固件与平衡钢索一端相连,支撑塔架上部还设有换向导轮,平衡钢索绕过换向导轮,平衡钢索的另一端连接有平衡块。工作时,平衡块可平衡大部分的桥体的重力,驱动机构只需要很小功率即可将桥体升起和放下,该装置结构简单,运行能耗低,可用于经常需要通航的河道上。


建成于1985 年的我国天津塘沽海门升降桥,中间可升降处的跨度为64 米,塔楼则高达45米。“立转桥”的桥面很像古代城堡中的吊桥,既可以一分为 二地向两端翻起,泰安液压伸缩桥,也可以整段桥面向一端开启。立转桥桥面启 动的原理和升降桥相似,操作比较容易,速度也较快。
建成于 1894年的伦敦桥,就是一座的立转桥,它跨越泰晤士河, 开启部分的跨度达到103。 63米。“平转桥”是在水平方向上开启的活动桥,它很像为航行 的船只打开的一扇门。平转桥要求在河道中间建造一座较大 的圆形桥墩,液压伸缩桥定做,桥面和结构能环绕圆形桥墩上的支座转动90°, 这样,两旁的河道就可以通过船只了。


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