金宇减速机(在线咨询)-蜗轮蜗杆-二次包络蜗轮蜗杆

蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的，用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件，蜗轮是从动件。

蜗杆传动的特点：

1、传动比大，一般i=1~80，蜗轮蜗杆，可达1000；

2、重合度大，传动平稳，噪声低；

3、结构紧凑，怎么计算蜗轮蜗杆，可实现反行程自锁；

4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大，效率低；

5、蜗轮的造价较高。

·主要用于中小功率，中断工作的场合。

·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。

装配同心度和动平衡装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。

齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，二次包络蜗轮蜗杆，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，蜗轮蜗杆计算，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。

减速比挑选有较大规模 　　在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数，使其传动比可具有较大规模，因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。 高质量的原料及热处置办法 　　平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置，蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成，可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。 布局紧凑合理 　　平面二次包络减速机能传递很高的功率，且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局，节约空间。 节约能量 　　平面二次包络减速机节能的特色非常明显，尤其在长时期工作时格外明显。